نیسان پاترول پلاتینیوم 2026 در ایران — مشخصات و امکانات

نیسان پاترول نامی آشنا در میان شاسی‌بلندهای بزرگ و دارای تاریخچه‌ای طولانی است. این مدل که از سال 1951 تاکنون در هفت نسل تولید شده، با بیش از 75 سال سابقه تولید مستمر یکی از قدیمی‌ترین و ماندگارترین محصولات نیسان به شمار می‌رود. پاترول در طول دهه‌ها به‌عنوان یکی از گزینه‌های محبوب برای خریداران شاسی‌بلند فضای زیاد و توان آفرود شناخته شده و رقبایی چون تویوتا لندکروزر را در مقابل خود دارد.

ورود نسل جدید Y63 و نمونه پلاتینیوم به ایران

نسل جدید پاترول با کد اتاق Y63 در سپتامبر 2024 در ابوظبی رونمایی شد و برخلاف برخی مدل‌ها، تولید آن تنها در سایت مرکزی نیسان در ژاپن انجام می‌شود؛ امری که نشان‌دهنده توجه ویژه نیسان به کیفیت قطعات و مونتاژ این خودرو است. نسخه‌ای که به کشورمان وارد شده، تیپ پلاتینیوم است که با موتور 3.5 لیتری تویین توربو و آرایش 6 سیلندر عرضه می‌شود و تمرکز اصلی این گزارش بر بررسی مشخصات فنی، کابین و امکانات این تیپ است.

مشخصات فنی موتور و انتقال نیرو

نمونه وارداتی پاترول مجهز به پیشرانه VR35 با حجم دقیق 3492 سی‌سی است. این موتور با کمک دو توربوشارژر و سیستم تزریق مستقیم سوخت (GDI) خروجی 425 اسب‌بخار قدرت و 700 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. نیروی تولیدی از طریق گیربکس 9 سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ منتقل می‌شود که در عمل عملکرد کشش و شتاب مناسبی را برای این شاسی‌بلند سنگین فراهم می‌آورد.

شتاب، وزن و مصرف سوخت

با وجود وزنی بیش از 2.8 تن، پاترول پلاتینیوم قادر است شتاب صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت را در حدود 6.6 ثانیه ثبت کند؛ عددی که برای خودرویی در این کلاس قابل توجه است. مخزن سوخت این مدل 97 لیتر گنجایش دارد و مصرف سوخت ترکیبی اعلام‌شده برای آن حدود 10 لیتر در صد کیلومتر است.

سیستم تعلیق و قابلیت‌های حرکتی

پاترول هفت‌نفره جدید در هر دو محور به سیستم تعلیق مستقل از نوع دوبل جناغی مجهز است که ضمن حفظ هندلینگ مناسب، آسایش سواری را نیز بهبود می‌بخشد. علاوه بر ساختار مکانیکی زیربندی، این خودرو دارای سیستم تنظیم ارتفاع است که به راننده اجازه می‌دهد بر اساس شرایط مسیر، ارتفاع بدنه را تغییر دهد؛ ویژگی‌ای که هم در جاده و هم در مسیرهای آفرود کاربردی است.

طراحی کابین، ابعاد و کیفیت متریال

فضای داخلی پاترول Y63 به‌واسطه عرض 2.3 متری کابین بسیار جادار ارزیابی می‌شود؛ حتی در بررسی‌ها این فضا از بعضی نمونه‌های رقیب مثل لندکروزر سری 300 نیز گسترده‌تر توصیف شده است. کیفیت متریال داخل کابین از اولین تماس‌ها مشخص است و طراحی داخلی نسبت به نسل‌های پیشین نوآورانه‌تر شده است. بسیاری از تنظیمات خودرو از طریق نمایشگر لمسی 14.3 اینچی مالتی‌مدیا قابل مدیریت است و اهرم تعویض دنده کلاسیک جای خود را به سیستم دکمه‌ای داده؛ برای تعویض دستی نیز باید از پدل شیفترهای پشت فرمان استفاده شود.

ایمنی فعال و غیرفعال

در بخش ایمنی، پاترول پلاتینیوم به مجموعه‌ای از کیسه‌های هوا شامل راننده، سرنشین جلو، کیسه‌های جانبی جلو، پرده‌ای و کیسه‌های زانویی برای راننده و سرنشین مجهز است که در کنار بدنه‌ای با طراحی باکسی، حفاظت از سرنشینان را افزایش می‌دهد. سیستم‌های کمک ترمز و پایداری مانند کنترل پایداری، کنترل کشش، ترمز کمکی و سیستم‌های کنترل شروع حرکت در سربالایی و سرپایینی نیز برای بهبود کنترل خودرو حضور دارند.

دستیارهای رانندگی نیمه‌خودران (ProPilot)

نیسان پاترول وارداتی دارای مجموعه دستیارهای رانندگی ProPilot است که برخی قابلیت‌های نیمه‌خودران را ارائه می‌دهد. این پکیج شامل کروز کنترل تطبیقی، هشدار و حفظ حرکت بین خطوط، رادار نقطه کور، نور بالای اتوماتیک، هشدار برخورد جلو و ترمز اضطراری اتوماتیک می‌شود و به راننده در رانندگی‌های طولانی و پرترافیک کمک می‌کند.

راحتی، صندلی‌ها و امکانات داخل کابین

صندلی‌های پوشیده از چرم طبیعی طراحی شده‌اند تا سرنشینان را به‌خوبی در بر بگیرند. امکانات رفاهی شامل تنظیمات کامل برقی، حافظه برای صندلی راننده، گرمکن، سردکن و ماساژور است که در کاهش خستگی در سفرهای طولانی نقش دارند. فرمان سه‌شاخه باکیفیت قابلیت تنظیم برقی ستون در چهار جهت را دارد.

تجهیزات رفاهی و مولتی‌مدیا

برای حفظ آسایش و سرگرمی سرنشینان، پاترول پلاتینیوم به فهرست بلندی از امکانات مجهز شده: ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، سقف پانورامیک، سیستم اتواستارت-استاپ، نورپردازی داخلی، کول‌باکس، در صندوق برقی، هدآپ دیسپلی، شارژر وایرلس، دوربین 360 درجه و سیستم صوتی حرفه‌ای Klipsch با 12 بلندگو. سیستم تهویه مطبوع سه‌کاناله اتوماتیک و نمایشگر مجزا برای سرنشینان ردیف دوم نیز رفاه سرنشینان را افزایش می‌دهد.

امکانات کمکی و ایمنی جانبی

دیگر ویژگی‌های برجسته شامل قفل دیفرانسیل عقب، دوربین ثبت وقایع داخل کابین، سنسور نور و باران، ترمز پارک برقی به‌همراه اتوهلد، چراغ‌های LED با تنظیم خودکار، رینگ‌های 22 اینچی و سنسور پارک جلو و عقب است. به‌دلیل طول بیش از 5.3 متر خودرو، نیسان دوربینی روی شیشه صندوق عقب قرار داده تا دید عقب را کامل کند و مشکل محدودیت دید با آینه را رفع نماید.

جمع‌بندی

نیسان پاترول پلاتینیوم 2026 نسخه‌ای مجلل و توانمند از یک شاسی‌بلند سنتی است که با ترکیب موتور تویین توربو، شاسی مستقل و مجموعه‌ای از امکانات رفاهی و ایمنی، تجربه سفرهای شهری و بین‌شهری را برای سرنشینان ارتقا می‌دهد. ورود این تیپ به ایران فرصت مشاهده نزدیک‌تر و بررسی عملکرد عملی این نسل تازه از پاترول را برای علاقه‌مندان فراهم کرده است.