قشقایی ای‌پاور پیمایش 1,230 مایل با یک باک بنزین را ثبت کرد
نیسان به‌تازگی مزیت غیرمنتظره‌ای از هیبرید افزایندهٔ برد ای‌پاور خود را نشان داد: قشقایی 1,230 مایل (1,980 کیلومتر) از بوگوتا تا ساحل کارائیب کلمبیا را با یک باک بنزین پیمود، دستاوردی که اکنون توسط گینس جهانی رکوردها تأیید شده است. این رکورد به‌عنوان طولانی‌ترین سفر انجام‌شده توسط یک خودروی شاسی‌بلند الکتریکی افزاینده برد غیرقابل شارژ خارجی یا بدون سوخت‌گیری خارجی ثبت شده است.
چگونه ای‌پاور سفرهای طولانی را ممکن می‌کند
برخلاف هیبریدهای متداول، معماری ای‌پاور نیسان موتور بنزینی را از چرخ‌ها جدا می‌کند. موتور احتراق داخلی به‌عنوان ژنراتور عمل می‌کند و برق تولید‌شده را به موتوری الکتریکی می‌فرستد که در واقع چرخ‌ها را می‌چرخاند. سیستم همچنین شامل بازپس‌گیری انرژی هنگام ترمزگیری و یک بسته باتری جمع‌وجور برای ذخیره انرژی است.
این تنظیمات تجربهٔ رانندگی نزدیک‌تر به خودروهای برقی را ارائه می‌دهد — گشتاور لحظه‌ای، شتاب نرم — در حالی که نیاز به اتصال به برق را حذف می‌کند. در عمل، ای‌پاور مانند یک سیستم افزاینده برد رفتار می‌کند و رکورد کلمبیا کارایی سوخت و پایداری در دنیای واقعی این سیستم را برجسته می‌سازد.
رانندگی رکوردی: مسیر و شرایط
این رانندگی در اواسط ماه ژوئیه انجام شد و مسیرهایی با انواع راه‌ها و شرایط ترافیکی مختلف را دربرگرفت، از خیابان‌های بلندمرتبه شهر بوگوتا تا بزرگراه‌های ساحلی و راه‌های فرعی به‌سمت کارائیب. داوران گینس جهانی رکوردها در هر مرحله از سفر حضور داشتند تا تلاش را تأیید کنند، اگرچه نیسان تلِمتری دقیق مانند شمار توقف‌ها یا زمان کل سپری‌شده را منتشر نکرده است.
با وجود شرایط متنوع، قشقایی کارایی لازم برای رسیدن به 1,230 مایل بدون سوخت‌گیری یا شارژ خارجی را حفظ کرد و مزایای عملی یک خودروی شاسی‌بلند الکتریکی افزاینده برد را در سناریوهای مسافت طولانی نشان داد.
مشخصات و مصرف واقعی سوخت
- نیروی محرکه: سیستم ای‌پاور نسل سوم
- موتور احتراق داخلی به‌عنوان ژنراتور: موتور بنزینی توربوشارژ 1.5 لیتری
- صرفه‌جویی قابل توجه: نیسان بهبود ۱۶٪ در مصرف سوخت واقعی نسبت به نسخهٔ قبلی را اعلام می‌کند
- بهره‌وری گزارش‌شده برای قشقایی اخیر: حدود 52 مایل بر گالن (4.5 لیتر در 100 کیلومتر)
بستهٔ به‌روزشدهٔ ای‌پاور که نخستین‌بار در 2016 معرفی شد و اخیراً به نسل سوم تکامل یافته است، راندمان حرارتی را افزایش می‌دهد و توازن بین عملکرد موتور و استفاده از باتری را بهینه‌سازی می‌کند. این ترکیب دلیل توانایی قشقایی در پیمایش مسافت بیشتر نسبت به بسیاری از خودروهای احتراق داخلی سنتی از نظر مسافت هر باک است، در حالی که نیاز به زیرساخت‌های شارژ عمومی را حذف می‌کند.
زمینه بازار و حضور بعدی ای‌پاور
نیسان در حال حاضر نسخه‌های ای‌پاور را در چندین بازار جهانی می‌فروشد، هرچند این فناوری تاکنون در ایالات متحده به‌طور گسترده در دسترس نبوده است؛ تا به‌امروز. ایالات متحده برای نخستین بار ای‌پاور را روی نیسان روگ آتی در اواخر امسال خواهد دید، و مفهوم هیبرید افزاینده برد را به جمع خریداران شاسی‌بلندهای جمع‌وجور خواهد آورد.
برای مصرف‌کنندگان، ای‌پاور یک مسیر میان‌راه بین خودروهای تمام الکتریکی و مدل‌های سنتی احتراق داخلی است: دینامیک رانندگی شبیه به خودروهای برقی، مصرف سوخت بالا و راحتی سوخت‌گیری سریع در پمپ‌های معمولی. برای اپراتورهای ناوگان و رانندگان مسافت‌طولانی، رکورد کلمبیا اثبات مفهومی برای عملیات بلندبرد با مصرف سوخت پایین بدون نیاز به زیرساخت شارژ است.
اهمیت این موضوع برای خریداران و صنعت
این رانندگی رکوردی بیش از یک نمایش تبلیغاتی است. نشان می‌دهد چگونه معماری‌های هیبریدی می‌توانند برد و کارایی رقابتی را فراهم کنند در حالی که محدودیت‌های لجستیکی شبکه‌های شارژ خودروهای برقی را ندارند. در حالی که خودروسازان استراتژی‌های مختلف برقی‌سازی را گسترش می‌دهند، راه‌حل‌هایی مانند ای‌پاور اهمیت خواهند داشت در مناطقی که زیرساخت شارژ عقب‌مانده است یا مصرف‌کنندگان اولویت را به سرعت سوخت‌گیری و اطمینان از برد می‌دهند.
نقل‌قول: «سفر کلمبیا مزایای دنیای واقعی یک هیبرید افزاینده برد در سفرهای مسافت طولانی را ثابت می‌کند»، یک منبع آگاه در صنعت اظهار کرد.
نکات کلیدی:
- نیسان قشقایی ای‌پاور رکورد 1,230 مایل با یک باک را با تأیید گینس ثبت کرد.
- ای‌پاور از موتور بنزینی به‌عنوان ژنراتور استفاده می‌کند و چرخ‌ها توسط موتورهای الکتریکی به حرکت درمی‌آیند.
- نسل سوم ای‌پاور با موتور توربوشارژ 1.5 لیتری کارایی را افزایش داده و مصرف سوخت را بهبود می‌بخشد.
- ای‌پاور به بازار ایالات متحده روی نیسان روگ جدید راه خواهد یافت.
چه از خودروهای برقی، هیبرید یا شاسی‌بلندهای کم‌مصرف پیروی کنید، رانندگی رکوردی نیسان یادآور این است که استراتژی‌های متنوع برقی‌سازی می‌توانند مزایای عملی فراتر از ارقام برجستهٔ برد ارائه دهند.
گفتگو
نظر بگذارید
نظرات
هنوز نظری ثبت نشده. اولین نفر باشید.