امسال مونتری باز هم نمایش دیگری به پا کرد: دو فراری F50 با هم به قیمتهایی فروخته شدند که بسیاری از گاراژها را به لرزه درمیآورد. خبری از واگذاریهای آرام نبود. خبری از فشارهای ملایم هم نبود. فقط دو فروش خبرساز که در مجموع حدود €23,000,000 به همراه داشتند.
یکی از آن خودروها اکنون تاج را بر سر دارد: یک F50 نادر به رنگ جیالو مودنا که به مبلغ €13,409,000 فروخته شد، رقمی که هزینههای خریدار را شامل میشود و قیمت پای میز حراج را حدود €12,190,000 نشان میدهد. این گونه اعداد میتوانند یک خودرو را از یک کالکشنپذیر به یک نماد فرهنگی یک شبه تبدیل کنند.

چرا رنگ زرد از آنچه تصور میکنید مهمتر است
فراری 349 دستگاه F50 تولید کرد. تنها 31 نمونه از کارخانه با رنگ جیالو مودنا خارج شدند. یعنی کمتر از 9 درصد از تولید. حساب کوچک، تاثیر بزرگ. این شاسی خاص با شماره سریال 106690، دوران اولیهاش را در سوئیس گذراند و سپس به مرکز توجه در کالیفرنیا بازگشت. کیلومترش فقط 7,253 کیلومتر را نشان میدهد، که حدود 4,506 مایل است، و به گفته خانه حراج، همچنان بسیار اوریجینال باقی مانده است.

اصالت مهم است. مدارک مهمترند. این خودرو با گواهی Ferrari Classiche، مدارک کامل کتاب قرمز و دفترچههای راهنمای اصلی و مکمل خدمات/گارانتی عرضه میشود. جعبهابزار کارخانه حاضر است. آچار هاب چرخ و یک کمپرسور هوای اضطراری کوچک اما بسیار خوشآمد نیز همراه هستند، بههمراه فیوزها و لامپهای یدکی. یک ست سهتکه چمدان Schedoni همراه خودرو بود، همچنین یک کیس پروازی F50 برای تبدیل بین بارچتا و برلینتا، یک سقف نرم اضطراری تاشو و یک چراغ کوچک داخلی.

تمام این اقلام داستان خوبی میسازند. اما جزئیای که این فروش را به نوعی فولکلور خودرویی بدل کرد که مجموعهداران در موردش نجوا میکنند؟ یک جفت بوت رانندگی برند TOD که هنگام تحویل برای خودرو ساخته شده و پس از سه دهه هنوز همراه آن است. سایز 7.5. کفشی که با مالک اصلی همراه میآید. گفته میشود داوران در رقابتهای concours برای چنین سطحی از منشأ امتیاز اضافی قائل میشوند. کوچک است. مضحک است. برای خریدار مناسب بیقیمت است.
این F50 جیالو مودنا به مبلغ €13,409,000 فروخته شد و رکورد جدیدی برای این مدل ثبت کرد.
زمینهسازی کمک میکند. اوایل همان روز، یک F50 دیگر در یک حراج جداگانه به قیمت حدود €11,137,000 فروخته شد. آن نمونه قرمز سوابق و داستان پشتپردهای داشت که مجموعهداران به آن علاقهمندند. خودروی دیگر قابل چشمپوشی نیست. یکی از F50هایی که در هفته مونتری عرضه شد حتی ارتباط اولیهای با Mike Tyson داشت، جزئیای که عناوین خبری را تضمین میکند و مناقصهها را تحریک میکند.

رکوردهای F50 طی چند سال گذشته در حال شکستن بودهاند. ژانویه گذشته یک نمونه قرمز با تنها 252 مایل کارکرد فروخته شد که مجموعاً حدود €11,233,000 بود. در 2025 یک جیالو مودنا که قبلاً متعلق به Ralph Lauren بود حدود €8,505,000 قیمت داشت. و همیشه آن داستانهای خصوصی هم وجود دارند: گفته میشود یک کلکسیونر شناختهشده پیشنهادی €11,040,000 برای F50 زردش رد کرد و به پیشنهاددهنده گفته پول را نگه دارد.

چه چیزی فراتر از کمیابی و منشأ این قیمتها را هدایت میکند؟ واضح است: اشتیاق. F50 کپسول زمانی فراری برای جاده بود؛ تجربهای نزدیک به فرمول یک در قالب خودرویی قانونی برای خیابان. صدا. احساس. ظاهر. اعداد اهمیت دارند، اما احساسات پول را جابهجا میکنند.

مجموعهداران به زبانی متفاوت خرید میکنند: تاریخ، وضعیت، مدارک، و آن جزئیات کوچک که میگویند «دستنخورده»، و گاهی، بله، کفشهای اصلی. مونتری امسال نشان داد هنوز اشتهای زیادی نسبت به فراریهای مطرح و جزئیات عجیب و باشکوهشان وجود دارد. آیا رکورد جدید دوام خواهد داشت؟ احتمالاً تا زمان ظهور جفت کلید غیرمنتظره بعدی و یک ست مرتب از بوتها در صفحه یک کاتالوگ.





گفتگو
نظر بگذارید
نظرات (3)
جیالو مودنا خیلی فرق داره، کمیاب بودن + اصالت = پولِ دیوونهکننده. بازم مونتری ترکوند
این قیمتها دیگه از منطق رد شدن، ولی خب کلکسیونرها با دل میخرن نه با حساب و کتاب
واقعاً فقط یه فراری نیست، یه تکه تاریخه... ولی اون کفشهای TOD خندهدارترین بخش ماجرا بود 😅