تویوتا اعلام کرد برنامهای برای استقرار ۴۰۰٬۰۰۰ ربات در فعالیتهای جهانی خود دارد؛ برنامهای که به گفته این شرکت، از سال ۲۰۲۸ سالانه حدود ۶.۴ میلیارد دلار هزینه خواهد داشت و هدف آن، همکاری ماشینها با کارکنان انسانی به جای جایگزینی آنهاست.
ربات ایلی؛ آموزش و یادگیری مشترک
تویوتا خانوادهای از رباتهای توسعهیافته در داخل شرکت، از جمله «ایلی» را معرفی کرد؛ رباتی با قابلیت یادگیری تجسمیافته که برای افزایش بهرهوری طراحی شده است. ایلی رباتی چرخدار با وزن حدود ۵۰ کیلوگرم و مجهز به دستهای دو انگشتی است که انرژی خود را از باتری یا اتصال برق خارجی تأمین میکند. این ربات برای یادگیری مهارتهای فیزیکی، با استفاده از هوش مصنوعی مولد مبتنی بر مدلهای انتشار و مدلهای بزرگ رفتاری، تنها به چند دقیقه مشاهده عملکرد انسان نیاز دارد.
برای آموزش وظایف، کارکنان باتجربه تویوتا، از جمله حدود ۱۸٬۰۰۰ استاد «تاکومی»، از قالبهای انگشتی متصل به دست ربات استفاده میکنند و همزمان کارهایی مانند جابهجایی روکشهای پارچهای محافظ، قالبهای صندوق عقب و پارچههای داخلی، جدا کردن فیلم محافظ از قطعات چسبدار یا صاف کردن چرم و پارچه روی پنلهای داخلی بدون ایجاد حباب هوا را انجام میدهند. در یک نشست فناوری در مقر اروپایی تویوتا در بروکسل، این ربات پس از ۱٬۵۰۰ جلسه تمرین طی دو هفته، توانست تیشرتها را با دقتی نزدیک به کامل تا کند.
تویوتا اعلام کرد پس از یادگیری یک وظیفه توسط یک ربات، دادههای آموزشی بهصورت متمرکز منتقل میشوند تا رباتهای دیگر در سراسر جهان بتوانند بدون نیاز به تکرار آموزش محلی، همان مهارت را فرا بگیرند. این شرکت همچنین پیشبینی میکند رباتهای بسیار آموزشدیده بتوانند در آموزش نیروی انسانی جدید نیز کمک کنند.
مقیاس، هزینهها و پیامدهای نیروی کار
این برنامه حدود ۶۰ تأسیسات در سراسر جهان، شامل کارخانههای خود تویوتا، شرکتهای گروه و تأمینکنندگان اصلی را پوشش میدهد. این شرکت قصد دارد ۱۵۰٬۰۰۰ ربات را در کارخانههای خود و ۲۵۰٬۰۰۰ واحد دیگر را در تأسیسات گروه و انبارهای شرکای خود مستقر کند. تویوتا تأکید کرد که این برنامه، فعالیت در ۱۰ کارخانه تولیدی این شرکت در ایالات متحده را نیز شامل میشود. این استقرار ترکیبی از رباتهای انساننما و غیرانساننما خواهد بود و هم تجهیزات کاملاً جدید و هم جایگزینهایی برای ماشینآلات موجود را در بر میگیرد.
تویوتا این تغییر را نوعی همکاری میان ماشینها و انسانها توصیف میکند و میگوید رباتها وظایف بسیار تکراری و دشوار را بر عهده خواهند گرفت، در حالی که این گذار گستردهتر به بازآموزی کارکنان برای مدیریت و همکاری با همکاران رباتیک نیاز دارد. هیروکی ناکاجیما، نایبرئیس اجرایی تویوتا، گفت: «ما به جهانی میاندیشیم که در آن رباتها در کنار انسانها زیست میکنند نه اینکه جایگزین آنها شوند.»
سایر خودروسازان در حال استقرار رباتهای انساننما و جابهجایی مواد
چندین خودروساز دیگر نیز از رباتهای انساننما و لجستیکی استفاده میکنند یا در حال آزمایش آنها هستند. نمونههایی که تویوتا به آنها اشاره کرده عبارتند از:
- بیامو ربات انساننمای فیگور ۰۲ را در کارخانه اسپارتنبورگ در کارولینای جنوبی آزمایش کرد و یک آزمایش ۲۰ ساعته در چند شیفت برای قراردادن قطعات ورقفلزی در فیکسچرهای جوشکاری انجام داد.
- تسلا از رباتهای نسل اولیه اپتیموس در تولید باتری برای مرتبسازی و بارگیری بستههای سنگین سلولی استفاده میکند و بخشی از فضای کف کارخانه خود در کالیفرنیا را به افزایش تولید اپتیموس اختصاص داده است.
- هیوندای پس از خرید اکثریت سهام بوستون داینامیکس، اعلام کرد قصد دارد بیش از ۲۵٬۰۰۰ ربات انساننمای تمامبرقی آتلَس را در شبکههای تولیدی هیوندای و کیا مستقر کند. این برنامه از مرکز کاربردی ربات متاپلنت در جورجیا، ایالات متحده آغاز میشود.
- مرسدسبنز با استارتاپ رباتیک اپترونیک همکاری کرده است تا واحدهای انساننمای آپولو را برای لجستیک کیتینگ به کار بگیرد؛ جایی که رباتها جعبههای قطعات را شناسایی، بلند، دستهبندی و به بخشهای آمادهسازی مونتاژ منتقل میکنند.
گفتگو
نظر بگذارید
نظرات
هنوز نظری ثبت نشده. اولین نفر باشید.