شرکت اکسالتا کوتینگ سیستمز رنگ سال ۲۰۲۷ خود را با نام «سرخ یاقوتی» معرفی و این سایه جدید را در نمایشگاه اتومکانیکا فرانکفورت رونمایی کرد. این انتخاب نشاندهنده گرایشی آگاهانه به پرداختهای جواهریمانند است که بهجای ظاهر متالیک سنتی، بر عمق نوری چندلایه تأکید دارند.
سالهاست خیابانهای جهان در تسخیر رنگهای خنثی مانند سفید، مشکی و خاکستری هستند و بسیاری از خریداران همچنان پالتهای محافظهکارانه را ترجیح میدهند. اکسالتا میگوید پیشرفت در علوم مواد و نانوفناوریِ پوششهای بدنه، تقاضا را به سمت رنگهایی غنیتر و دارای شخصیت بیشتر سوق میدهد.
برخلاف رنگهای متالیک رایج که عمدتاً برای ایجاد بازتاب به پولکهای فلزی متکی هستند، «سرخ یاقوتی» اکسالتا بهگونهای مهندسی شده که جلوه بصری آن از تعامل نور با چندین لایه پوشش و پیگمنتهای بهینهشده شکل میگیرد. این ساختار نوری چندلایه، بسته به زاویه تابش، عمق و درخششی متغیر ایجاد میکند؛ نتیجهای که شرکت آن را به جلای تراشخورده یک یاقوت تشبیه میکند.

متیو بولند، معاون فناوری پوششهای ترمیمی جهانی اکسالتا، هدف از این انتخاب را اینگونه توصیف کرد: «سرخ یاقوتی مسیری را نشان میدهد که ما برای رنگ خودرو تصور میکنیم: پویا، بیانگر هویت فردی و در عین حال پالوده و ماندگار. ترکیب عمق تونالیته یاقوتی با جلای لایهای، رنگی پدید میآورد که با حرکت خودرو گویی زنده میشود.»
برنامه رنگ سال اکسالتا ۱۳ سال پیش با سایهای به نام «سرخ تابناک» آغاز شد. انتخاب سال ۲۰۲۷ بهعنوان بازگشتی نمادین به خانواده همان رنگهای قرمز معرفی شده است؛ اما اینبار با بهرهگیری از پیشرفتهای اخیر در شیمی پلیمر و فرمولاسیون پیگمنت که جلوهای بصری بهمراتب متفاوت ایجاد میکنند.
اکسالتا «سرخ یاقوتی» را در نمایشگاه اتومکانیکا فرانکفورت و در قالب بخشی از حضور گستردهتر خود در این رویداد رونمایی کرد و بر تمرکز مستمر شرکت بر فناوریهای پوشش ترمیمی و پوششهای مورد استفاده سازندگان تجهیزات اصلی تأکید داشت.




گفتگو
نظر بگذارید
نظرات (2)
جالبه، ولی حس میکنم این مدل رنگا بیشتر برای نمایشگاهه تا خیابون. بازم اگه دوامش بالا باشه ارزش داره
رنگ یاقوتی روی ماشین؟ اگه توی نور واقعاً اون عمقو بده، خیلی چشمگیره... ولی خب قیمتش احتمالا فضاییه