مزدا سی ایکس-۶ای با لیدار و رانندگی خودران پیشرفته در چین

مقاله

مزدا سی ایکس-۶ای با لیدار و رانندگی خودران پیشرفته در چین

مزدا نسخه به‌روزرسانی‌شدهٔ سی‌ایکس-۶ای را در چین معرفی کرد؛ مدل جدید به لیدار سقفی و بستهٔ کمک‌رانندهٔ سطح ۲ پلاس مجهز است، در دو نسخهٔ تمام‌الکتریکی و پلاگین رِنج اکستندر عرضه می‌شود و برد و قیمت رقابتی دارد.

زمان مطالعه: 3 دقیقه
دنبال کردن در گوگل

مزدا نسخه به‌روزشده شاسی‌بلند سی‌ایکس-۶ای را در چین رونمایی کرده است؛ مدلی که به لیدار نصب‌شده روی سقف و قابلیت‌های گسترده‌تر رانندگی خودکار مجهز شده است. این تجهیزات، امکان ناوبری خودکار را در مسیرهای بزرگراهی و شهری فراهم می‌کنند. مزدا نسخه بازنگری‌شده سی‌ایکس-۶ای را دومین خودروی انرژی نو خود برای بازار چین معرفی می‌کند؛ خودرویی که بر پایه پلتفرم EPA1 و با همکاری چانگان توسعه یافته است.

سخت‌افزار لیدار و قابلیت‌های کمک‌راننده

مزدا پکیج جدید کمک‌راننده سی‌ایکس-۶ای را سامانه‌ای سطح ۲ پلاس معرفی کرده که بیش از ۲۰۰ سناریوی رانندگی را پوشش می‌دهد. مجموعه سخت‌افزاری این سیستم شامل لیدار سقفی، سه رادار موج میلی‌متری، ۱۲ حسگر اولتراسونیک و ۱۱ دوربین است. مزدا می‌گوید این پیکربندی به خودرو اجازه می‌دهد وظایفی مانند ورود و خروج از بزرگراه، سبقت‌گیری و تعویض خط خودکار، عبور از تقاطع‌ها و پارک خودکار از راه دور را بدون دخالت راننده انجام دهد. به‌گفته مزدا، سیستم لیدار در بزرگراه‌ها در بازه سرعت ۰ تا ۱۳۰ کیلومتر بر ساعت و در محیط‌های شهری در بازه ۰ تا ۸۰ کیلومتر بر ساعت فعال است.

نسخه‌های مجهز به لیدار مزدا سی‌ایکس-۶ای در چین از ۱۴۵٬۹۰۰ یوان چین، معادل حدود ۲۱٬۷۰۰ دلار آمریکا، قیمت‌گذاری شده‌اند و در دو نسخه تمام‌الکتریکی و پلاگین رنج‌اکستندر عرضه می‌شوند.

پیشرانه‌ها، برد و ویژگی‌های داخلی

مزدا سی‌ایکس-۶ای مجهز به لیدار را با دو پیکربندی قوای محرکه عرضه می‌کند. مدل تمام‌الکتریکی به باتری LFP با ظرفیت ۷۷٫۹۴ کیلووات‌ساعت مجهز است و مزدا برد آن را بر اساس چرخه CLTC بین ۵۸۵ تا ۶۰۰ کیلومتر اعلام کرده است. یک موتور الکتریکی در محور عقب با قدرت ۲۵۵ اسب‌بخار، نیروی محرکه این نسخه را تأمین می‌کند. مزدا همچنین از قابلیت شارژ سریع ۳C خبر داده است که می‌تواند شارژ باتری را در حدود ۱۵ دقیقه از ۳۰ به ۸۰ درصد برساند. نسخه پلاگین رنج‌اکستندر (EREV) از یک موتور بنزینی ۱٫۵ لیتری تنفس طبیعی در کنار باتری ۳۱٫۷۳ کیلووات‌ساعتی استفاده می‌کند و مزدا اعلام کرده است که حدود ۲۰۰ کیلومتر پیمایش تمام‌برقی فراهم می‌آورد.

مزدا قیمت نسخه‌های مجهز به لیدار سی‌ایکس-۶ای را از ۱۴۵٬۹۰۰ یوان چین، معادل حدود ۲۱٬۷۰۰ دلار آمریکا، اعلام کرده است. یک نسخه تمام‌الکتریکی ارزان‌تر و فاقد لیدار نیز با قیمت ۱۳۹٬۹۰۰ یوان چین، معادل حدود ۲۰٬۸۰۰ دلار آمریکا، عرضه می‌شود. مزدا بر رقابتی بودن قیمت این خودرو در بازار چین تأکید دارد و اشاره می‌کند که قیمت مدل مشابه در بازار بریتانیا حدود ۵۷٬۰۰۰ دلار است؛ یعنی نسخه چینی تقریباً با یک‌سوم این قیمت عرضه می‌شود.

کابین سی‌ایکس-۶ای به نمایشگر مرکزی ۲۶٫۴۵ اینچی با وضوح ۵K و نمایشگر هدآپ ۵۰ اینچی مجهز است که بر تمرکز این مدل بر رابط‌های دیجیتال در کنار سخت‌افزار ارتقایافته کمک‌راننده تأکید دارد.

نظر بگذارید

نظرات (2)

Reza

۲۰۰ سناریو؟ خب اینا رو کاغذ همه چی قویه، تو خیابون و ترافیک واقعی مهمه. اگه درست کار کنه، نسخه چینیش خیلی جلوتر از چیزی شده که انتظار داشتم

mechbyte

لیدار رو که دیدم گفتم مزدا هم رفت تو بازی جدی‌تر خودران... ولی تو چین قیمتش عجیب خوبه، اگه این عددها واقعی باشن خیلی وسوسه‌کننده‌ست