نگاهی جامع به فیس لیفت اصلی نسل دوم شورولت تراکس ۲۰۲۷

مقاله

نگاهی جامع به فیس لیفت اصلی نسل دوم شورولت تراکس ۲۰۲۷

رندرها و عکس‌های جاسوسی جدید نشان می‌دهند شورولت تراکس فیس‌لیفتی برای مدل ۲۰۲۷ دریافت خواهد کرد، با چراغ‌های عقب عریض‌تر، چراغ‌های جلو بازطراحی‌شده و تغییرات داخلی ملایم. رونمایی و اطلاعات پیشرانه هنوز رسمی نشده‌اند.

زمان مطالعه: 3 دقیقه
دنبال کردن در گوگل

رندرهای جدیدی که بر اساس عکس‌های جاسوسی بدون استتار تهیه شده‌اند، نشان می‌دهند نسخه فیس‌لیفت شورولت تراکس در بخش جلو و عقب بازنگری‌هایی خواهد داشت؛ به‌ویژه چراغ‌های عقب عریض‌تر و امضای نوری جدید.

این تصاویر که نیکیتا چویکو طراحی کرده و کولسا منتشر کرده است، از یک به‌روزرسانی میان‌دوره‌ای خبر می‌دهند، نه معرفی نسلی جدید. تغییرات قابل‌مشاهده عمدتاً بر سپرها و تجهیزات روشنایی متمرکز هستند: مجموعه چراغ‌های جلو و چراغ‌های روز (DRL) جدید در بخش جلو، طرح متفاوت جلوپنجره‌های بالا و پایین و اسپلیتری ظریف‌تر. در عین حال، کاپوت، گلگیرهای جلو و فرم کلی مدل فعلی بدون تغییر باقی مانده‌اند.

جزئیات بیرونی

بررسی دقیق رندرهای دیجیتالی که مستقیماً بر پایه عکس‌های جاسوسی اخیر ساخته شده‌اند، نشان می‌دهد تراکس همچنان از درها، پنجره‌ها، آینه‌ها و پوشش‌های اطراف گلگیر مدل فعلی استفاده می‌کند. نمونه حاضر در رندرها از طرح رینگ‌های دیده‌شده روی نمونه اولیه در عکس‌های جاسوسی بهره می‌برد. در عقب نیز شورولت چراغ‌های عریض‌تر، سپری با طراحی تمیزتر و درِ صندوق بازنگری‌شده‌ای را در نظر گرفته تا گرافیک جدید چراغ‌ها بهتر یکپارچه شود.

کابین، پیشرانه و زمان‌بندی

عکاسان موفق به ثبت تصاویری از کابین نشده‌اند، اما انتظار می‌رود فیس‌لیفت با به‌روزرسانی‌های جزئی در فضای داخلی همراه باشد؛ از جمله صفحه آمپر دیجیتال جدید با طراحی مشابه تبلت و هماهنگ با نمایشگر اطلاعات‌سرگرمی، فرمان بازطراحی‌شده، کنسول مرکزی اصلاح‌شده، تریم و روکش صندلی‌های جدید و ارتقاهای تدریجی در فناوری و ایمنی. با این حال، تا زمان انتشار جزئیات رسمی از سوی شورولت، این تغییرات در حد گمانه‌زنی باقی می‌مانند.

هنوز اطلاعاتی درباره پیشرانه منتشر نشده است. تراکس فعلی به موتور سه‌سیلندر 1.2 لیتری توربوشارژ مجهز است که 137 اسب‌بخار (139 ps/102 kW) در 5000 دور در دقیقه و 162 پوند‌فوت (220 نیوتن‌متر) گشتاور در 2500 دور در دقیقه تولید می‌کند. نیروی موتور نیز از طریق گیربکس اتوماتیک شش‌سرعته به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. این مدل در چین با موتور چهارسیلندر 1.5 لیتری توربو عرضه می‌شود. تراکس در کره جنوبی و چین تولید می‌شود و تنها با دیفرانسیل جلو در دسترس است.

شورولت هنوز تاریخ رونمایی این مدل را اعلام نکرده است. نسل فعلی تراکس در سه‌ماهه نخست سال 2023 وارد خط تولید شد و در برخی بازارها با عنوان مدل 2026 عرضه می‌شود؛ بنابراین انتظار می‌رود نسخه به‌روزشده با نام مدل 2027 به بازار بیاید و ظرف چند ماه راهی نمایندگی‌ها شود. افزایش جزئی قیمت نسبت به مدل قبلی محتمل است، اما هنوز تأیید نشده است.

قیمت فعلی تراکس 2026 در وب‌سایت محلی شورولت، برای نسخه ال‌اس از 21,700 دلار، ال‌تی از 23,200 دلار، ۲آرسی‌اس از 25,400 دلار و اکتیو از 25,400 دلار درج شده است. این ارقام قیمت پیشنهادی سازنده هستند و هزینه حمل، سند، مالیات، پلاک، هزینه نمایندگی و آپشن‌ها را شامل نمی‌شوند.

تراکس بر پایه پلتفرم VSS-F جنرال موتورز ساخته شده و این معماری را با تریل‌بلیزر، مونتانا و چند مدل بیوک مشترک دارد. ابعاد کلی تراکس شامل طول 178.6 اینچ (4,537 میلی‌متر)، عرض 71.8 اینچ (1,823 میلی‌متر)، ارتفاع 61.4 اینچ (1,560 میلی‌متر) و فاصله محوری 106.3 اینچ (2,700 میلی‌متر) است. وزن خالص آن نیز اندکی کمتر از 3,100 پوند (~1,400 کیلوگرم) اعلام شده است.

رندرها و عکس‌های جاسوسی اخیر از یک فیس‌لیفت محافظه‌کارانه و میان‌دوره‌ای حکایت دارند که بیش از تغییرات مکانیکی، بر بهبود طراحی بیرونی و بازنگری‌های داخلی تمرکز دارد.

نظر بگذارید

نظرات

هنوز نظری ثبت نشده. اولین نفر باشید.