معرفی هوندا پرلود ۲۰۲۷ نسخه محدود در اروپا؛ جزئیات کامل

مقاله

معرفی هوندا پرلود ۲۰۲۷ نسخه محدود در اروپا؛ جزئیات کامل

هوندا پرلود ۲۰۲۷ نسخه محدود با رنگ Premium Crystal Garnet Metallic، جزئیات قرمز بیرونی و داخلی و معماری هیبریدی e:HEV همراه با فناوری S+ Shift معرفی شد. عرضه در اروپا از پاییز با تحویل‌های اکتبر یا نوامبر برنامه‌ریزی شده است.

زمان مطالعه: 2 دقیقه
دنبال کردن در گوگل

هوندا اعلام کرد نسخه محدود پرلود مدل ۲۰۲۷ را پاییز امسال به بازارهای اروپا عرضه می‌کند و تحویل آن احتمالاً از اکتبر یا نوامبر آغاز خواهد شد. این شرکت در بیانیه مطبوعاتی مورخ ۲۹ سپتامبر ۲۰۲۶ اعلام کرد که این نسخه ویژه، پس از استقبال مثبت از پرلود در ژاپن، با مشخصاتی اختصاصی در سراسر اروپا عرضه می‌شود.

نسخه محدود پرلود ظاهری عمدتاً قرمز دارد. بدنه با رنگ Premium Crystal Garnet Metallic پوشانده شده است؛ رنگی که هوندا آن را طیفی اختصاصی توصیف می‌کند که برای بازتاب نور و برجسته‌کردن خطوط روان بدنه طراحی شده است. جزئیات قرمز روی سپرهای جلو و عقب، کالیپرهای ترمز قرمز برمبو و رینگ‌های ۱۹ اینچی مشکی تراش‌خورده، نمای بیرونی را تکمیل می‌کنند. در کابین نیز تودوزی زرشکی‌رنگ به‌همراه دوخت قرمز متضاد روی غربیلک فرمان، کنسول مرکزی و داشبورد دیده می‌شود و لوگوی «Prelude» به‌صورت گلدوزی‌شده روی داشبورد قرار گرفته است.

تومویوکی یاماگامی، رهبر پروژه بزرگ هوندا پرلود، گفت: «ویژگی‌های پرلود در طول سال‌ها تغییر کرده‌اند، اما آنچه ثابت مانده، اسپرت‌بودن و خاص‌بودن آن است. وقتی به یک خودروی اسپرت فکر می‌کنید، تصویری تیز و تند مانند یک خودروی فرمول یک یا یک جنگنده به ذهن می‌آید. با این حال، فکر می‌کنم مضمون این مدل بیشتر به تصویر یک گلایدر شباهت دارد که با حس آزادی در هوا سر می‌خورد.»

پیشرانه و مشخصات

نسخه محدود پرلود از قوای محرکه هیبریدی e:HEV هوندا به‌همراه فناوری Honda S+ Shift بهره می‌برد. این سیستم از یک موتور بنزینی ۲.۰ لیتری، یک موتور الکتریکی محرک، یک موتور ژنراتور و یک باتری کوچک لیتیوم‌یونی تشکیل شده است. هوندا مجموع قدرت این سیستم را ۲۰۰ اسب بخار (۲۰۳ PS) اعلام کرده است. فناوری Honda S+ Shift با هدف ایجاد حس و صدایی مشابه یک مجموعه سنتی در پیشرانه هیبریدی طراحی شده است؛ حتی با وجود اینکه خودرو از جعبه‌دنده پله‌ای بهره نمی‌برد.

هوندا هنوز قیمت این مدل را اعلام نکرده و گفته است اطلاعات مربوط به قیمت‌گذاری در تاریخی دیگر منتشر خواهد شد.

نظر بگذارید

نظرات (2)

driveline

۲۰۰ اسب برای یه کوپه هیبریدی بد نیست، ولی اینکه حس گیربکس سنتی رو شبیه‌سازی کنن برام جالبه. باید دید تو جاده چطور درمیاد

مِهتاب

ظاهرش خیلی خاصه ولی این رنگ قرمز انگار زیاد تو چشم میاد... قیمتش هم هنوز معلوم نیست، همون‌جا داستان شروع میشه 😅