رنو کانسپت ای اسپیس را در نمایشگاه پاریس ۲۰۲۶ معرفی می کند

رنو کانسپت ای اسپیس را در نمایشگاه خودرو پاریس ۲۰۲۶ رونمایی می‌کند؛ این شرکت می‌گوید حرف «ای» در نام این مدل، نشان‌دهنده بازآفرینی تمام‌برقی مینی‌ون اسپیس است.

رنو ای اسپیس را بازتفسیری از اسپیس اصلی سال ۱۹۸۴ توصیف می‌کند؛ مدلی که به گفته این شرکت، در شکل‌گیری سگمنت خودروهای چندمنظوره خانوادگی در اروپا پیشگام بود.

نسل اول اسپیس با همکاری ماترا توسعه یافت و بین سال‌های ۱۹۸۴ تا ۱۹۹۰ به تولید رسید. این خودرو کابینی روشن و انعطاف‌پذیر برای حداکثر هفت سرنشین داشت؛ صندلی‌های ردیف عقب آن قابل جداسازی و چیدمان مجدد بودند و صندلی‌های جلو نیز قابلیت چرخش داشتند.

فروش اولیه اسپیس کند بود؛ در نخستین ماه عرضه در فرانسه، تنها ۹ دستگاه از آن به فروش رسید. با این حال، این مدل به شکل‌گیری تقاضا برای خودروهای خانوادگی انعطاف‌پذیر در سراسر اروپا کمک کرد.

وب‌سایت Motor1 به نکته‌ای طنزآمیز درباره این کانسپت اشاره کرده است: رنو همچنان نام اسپیس را در بازار حفظ کرده، اما نسل ششم این مدل به‌جای یک مینی‌ون سنتی، به شاسی‌بلند تبدیل شده است.

نشانه‌های طراحی ای اسپیس به اسپیس اصلی بازمی‌گردند؛ از جمله فرم جعبه‌ای بدنه، پیش‌آمدگی‌های کوتاه و موتیف کلاسیک جلوپنجره که با جزئیات LED به‌روز شده است. این کانسپت به چرخ‌هایی بسیار بزرگ، لوگوی نورانی رنو، دوربین‌هایی به‌جای آینه‌های جانبی و دستگیره‌های یکپارچه و بال‌مانند در امتداد خط کمر بدنه مجهز شده است.

رنو هنوز مشخصات فنی کامل این خودرو را منتشر نکرده است. طول کانسپت ۴.۷ متر اعلام شده که تقریباً با شاسی‌بلند نسل ششم اسپیس برابر است. جزئیات مربوط به باتری، برد حرکتی و قوای محرکه هنوز تأیید نشده‌اند و مشخص نیست ای اسپیس صرفاً یک مطالعه طراحی است یا پیش‌نمایشی از یک مدل تولیدی.

اگر رنو نسخه تولیدی ای اسپیس را روانه بازار کند، این خودرو با ون‌های برقی نوستالژی‌محور دیگری مانند فولکس‌واگن آی‌دی باز رقابت خواهد کرد. این گزارش همچنین احتمال معرفی کانسپتی با نام «اسپیس اف۱» را مطرح می‌کند و می‌گوید یک خودروی نمایشی مدرن با پیشرانه V6 می‌تواند چشمگیر باشد، هرچند این موضوع فعلاً در حد گمانه‌زنی است.

رنو پیش از رونمایی در پاریس، جزئیات بیشتری درباره مشخصات یا زمان‌بندی تولید این خودرو منتشر نکرده است.