پورشه آزمایش‌های جاده‌ای نمونه‌ای از پانامرا با پوشش استتاری سبک را آغاز کرده و اکنون رندرهای واقعگرایانه مبتنی بر این خودرو، پیشنمایش روشنی از فیس‌لیفت مدل ۲۰۲۸ ارائه می‌دهند. این تصاویر را وب‌سایت روسی کولسا با همکاری نیکیتا چویکو، هنرمند رندر، منتشر کرده است؛ تصاویری که بر اساس یک خودروی آزمایشی تقریباً بدون پوشش تهیه شده‌اند.
نمونه اولیه ظاهراً از نسخه GTS است و تنها تغییرات جزئی در ظاهر آن دیده می‌شود؛ موضوعی که نشان می‌دهد پورشه برای این به‌روزرسانی میان‌نسلی، رویکردی محتاطانه در پیش گرفته است.
به‌روزرسانی‌های طراحی؛ عمدتاً ظریف
در نمای جلو، به نظر می‌رسد فیس‌لیفت پانامرا با سپری جدید، ورودی‌های هوای بازطراحی‌شده و پره‌هایی با فرم اصلاح‌شده همراه باشد که مرز میان ورودی مرکزی و دهانه‌های جانبی را بهتر مشخص می‌کنند. جلوپنجره و طرح ورودی‌های هوا تغییراتی تازه اما محتاطانه دارند و چراغ‌های جلو نیز از گرافیک داخلی به‌روزشده بهره می‌برند، بی‌آنکه فرم کلی آن‌ها تغییر چشمگیری کند.
.avif)
پروفیل پانامرا تا حد زیادی بدون تغییر باقی مانده است. درها، آینه‌ها، پنجره‌ها و خط سقف از نسل فعلی به ارث رسیده‌اند و شاخص‌ترین تفاوت در نمای جانبی به طراحی رینگ‌ها مربوط می‌شود؛ رینگ‌های آلیاژی به‌کاررفته در رندر با نمونه‌هایی که روی خودروی آزمایشی استتارشده دیده شده‌اند، همخوانی دارند.
در بخش عقب، تغییرات کمی جسورانه‌تر به نظر می‌رسند. سپر فیس‌لیفت‌شده از ورودی‌های نمایشی برجسته‌تر در گوشه‌ها و بخشی بزرگ‌تر برای دیفیوزر بهره می‌برد. چراغ‌های عقب گرافیک بازطراحی‌شده‌ای دارند، در حالی که درِ صندوق عقب بدون تغییر باقی مانده است. نمونه رندرشده به رنگ قرمز و با جزئیات تریم مشکی دیده می‌شود؛ فضای کابین نیز در این رندرها نمایش داده نشده است.
قفس ایمنی دیده‌شده در خودروی آزمایشی، صرفاً تجهیزاتی ایمنی برای انجام تست‌ها است و انتظار نمی‌رود در نسخه تولیدی حضور داشته باشد.
در کابین، شواهد پیشین و ماهیت به‌روزرسانی‌های میان‌نسلی پورشه، از تغییرات محدود فنی و تزئینی به‌جای یک بازطراحی کامل حکایت دارند. گزارش‌ها نشان می‌دهند که احتمال استفاده از نمایشگر لمسی خمیده مشابه نمونه به‌کاررفته در کاین الکتریکی و صفحه آمپر دیجیتال به‌روزشده، در کنار گزینه‌های جدید برای روکش و تریم، وجود دارد.
جزئیات مربوط به پیشرانه‌ها هنوز مشخص نیست. برخی ناظران انتظار دارند برای بعضی نسخه‌ها اصلاحات جزئی در سیستم تعلیق اعمال شود و گمانه‌زنی‌ها درباره افزایش گزینه‌های برقی‌شده در سراسر سبد مدل‌ها نیز ادامه دارد. اینکه نسخه‌های صرفاً درون‌سوز در بازارهایی با مقررات سخت‌گیرانه آلایندگی، مانند اروپا، همچنان عرضه خواهند شد یا نه، موضوعی است که هنوز باید از سوی شرکت تأیید شود.
پورشه تولید نسل سوم پانامرا را در سال ۲۰۲۴ آغاز کرد؛ بنابراین این به‌روزرسانی حدود سه سال پس از عرضه مدل انجام می‌شود. خودروساز هنوز تاریخ رسمی رونمایی را اعلام نکرده است، اما پانامرای فعلی در ایالات متحده با مدل سال ۲۰۲۷ عرضه شده؛ ازاین‌رو، احتمالاً نسخه به‌روزشده به‌عنوان مدل ۲۰۲۸ به نمایندگی‌ها خواهد رسید.
گفتگو
نظر بگذارید
نظرات
هنوز نظری ثبت نشده. اولین نفر باشید.