تیونر آلمانی PerformMaster توان خروجی مرسدس-AMG SL 63 را به 794 اسب بخار (805 ps/592 kW) و گشتاور 719 lb-ft (975 نیوتن‌متر) افزایش داده و مدعی است شتاب صفر تا 62 مایل‌برساعت (0 تا 100 کیلومتر‌برساعت) آن به 3.0 ثانیه می‌رسد. به گفته این شرکت، این ارتقا شامل یک پکیج توربو و سیستم PEC Performance است.
حاصل کار، رودستر V8ی است که PerformMaster معتقد است می‌تواند از نظر شتاب با بسیاری از سوپراسپرت‌های قدیمی‌تر رقابت کند. با این حال، اعداد این نسخه تیون‌شده همچنان از مدل کارخانه‌ای و الکتریکی SL 63 S E Performance پایین‌تر است؛ پلاگین‌هیبرید مرسدس-AMG 805 اسب بخار (816 ps/601 kW) قدرت و 1,048 lb-ft (1,420 نیوتن‌متر) گشتاور دارد و شتاب صفر تا 62 مایل‌برساعت آن 2.8 ثانیه اعلام شده است.
این خودرو بر پایه نسل فعلی R232 SL ساخته شده؛ نسلی که نخستین‌بار در اکتبر 2021 معرفی شد و تولید آن از مارس 2022 در کارخانه مرسدس‌بنز برمن آغاز شد. برخلاف نسل‌های پیشین SL، R232 فقط با مشخصات AMG عرضه می‌شود و در حالت استاندارد، یک رودستر 2+2 است. نسخه مرسدس-مایباخ SL دو‌نفره است. R232 بسته به تیپ، با محور عقب یا سامانه چهارچرخ محرک AMG 4Matic+ عرضه می‌شود و تمامی نسخه‌ها از پلتفرم MSA مشترک با GT دو‌در مدرن استفاده می‌کنند.
عملکرد و قیمت کارخانه‌ای نیز همچنان معیار مهمی برای هر تیونینگ افترمارکت به شمار می‌روند. در ایالات متحده، مدل پایه SL 43 با پیشرانه چهارسیلندر که مرسدس قدرت آن را 416 اسب بخار اعلام کرده و شتاب صفر تا 60 مایل‌برساعت را در 4.6 ثانیه ثبت می‌کند، پیش از احتساب هزینه تحویل و آپشن‌ها 114,900 دلار قیمت دارد. نسخه V8 یعنی SL 55، با 469 اسب بخار قدرت و شتاب صفر تا 60 مایل‌برساعت 3.8 ثانیه، برچسب قیمت 147,750 دلاری دارد. مرسدس قدرت SL 63 را 577 اسب بخار اعلام کرده و می‌گوید این مدل سه‌دهم ثانیه از SL 55 سریع‌تر است؛ قیمت پایه SL 63 در آمریکا 190,500 دلار است. مدل پلاگین‌هیبرید SL 63 S E Performance از 207,900 دلار آغاز می‌شود و رودستر مرسدس-مایباخ SL نیز 225,900 دلار قیمت پایه دارد. مدل اخیر از پیشرانه V8 مشترک با SL 63 استفاده می‌کند و شتاب صفر تا 60 مایل‌برساعت آن 4.0 ثانیه است.
تغییرات PerformMaster بیشتر بر مجموعه قوای محرکه متمرکز است تا تغییرات ظاهری. این تیونر می‌گوید خودروی به‌نمایش‌درآمده، پنل‌ها، قطعات بدنه و تزئینات کارخانه‌ای را حفظ کرده است؛ از جمله جلوپنجره پانامریکانا، سپرها، کاپوت، قاب آینه‌ها، رکاب‌ها و دیفیوزر عقب. فضای داخلی نمونه نمایش‌داده‌شده نیز بدون تغییر باقی مانده است.
PerformMaster این ارتقای موتور را با گواهی TÜV اختصاصی خودرو و گارانتی پیشرانه تا 24 ماه یا 100,000 کیلومتر (62,137 مایل) پشتیبانی می‌کند؛ قیمت این پکیج هنگام اعلام، منتشر نشده بود.
برای مقایسه، شتاب ادعایی PerformMaster باعث می‌شود SL 63 در خط مستقیم، با اختلافی اندک از لامبورگینی هوراکان اوو اسپایدر پیشی بگیرد. هوراکان اوو اسپایدر شتاب صفر تا 62 مایل‌برساعت را 3.1 ثانیه اعلام می‌کند و از یک پیشرانه 5.2 لیتری V10 تنفس طبیعی با 631 اسب بخار (640 ps/470 kW) قدرت و 443 lb-ft (600 نیوتن‌متر) گشتاور بهره می‌برد؛ حداکثر سرعت آن نیز 202 مایل‌برساعت (325 کیلومتر‌برساعت) است.
پکیج PerformMaster مالکان SL را هدف گرفته است که می‌خواهند ظاهر کارخانه‌ای خودرو را حفظ کنند، اما در عین حال نیروی رانش به‌مراتب بیشتری از پیشرانه V8 توئین‌توربوی آن بگیرند. مدارک و شرایط گارانتی تیونر نیز پشتوانه رسمی این ارتقا هستند؛ با این حال، شرکت هنگام معرفی تیون، قیمت نهایی برای مشتریان را اعلام نکرده بود.
گفتگو
نظر بگذارید
نظرات
هنوز نظری ثبت نشده. اولین نفر باشید.