نیکیتا چویچکو، هنرمند دیجیتال که در شبکه‌های اجتماعی با نام «کلسونیک» شناخته می‌شود، رندرهای سه‌بعدی‌ای منتشر کرده که شاسی‌بلند آیندهٔ مرسدس ای‌ام‌جی جی‌تی برای سال‌های ۲۰۲۷ یا ۲۰۲۸ را، بسته به بازار، با ظاهری متفاوت به تصویر می‌کشند. او این مدل برقی اختصاصی را در قالب نسخه‌ای جی‌تی ۶۳ با پیشرانهٔ بنزینی تصور کرده است. این پروژه تضاد جالبی را برجسته می‌کند: شاسی‌بلند تولیدی بر پایهٔ معماری اختصاصی خودروهای برقی ساخته می‌شود و در سبد محصولات مرسدس بنز نمونهٔ مستقیمی ندارد، اما در این رندرها نشانه‌های سنتی خودروهای درون‌سوز روی پلتفرمی برقی به کار گرفته شده‌اند.
.avif)
این شاسی‌بلند از نظر طراحی با کوپهٔ چهاردر مرسدس ای‌ام‌جی جی‌تی ۲۰۲۷ اشتراکاتی دارد، اما طبق مواضع رسمی مرسدس بنز، از ابتدا به‌عنوان مدلی تمام‌برقی توسعه یافته است. تصاویر چویچکو نیز بخشی از مجموعه رندرهای سه‌بعدی او هستند که با چنین پیش‌فرض‌هایی بازی می‌کنند؛ رندرهایی که محصولات پریمیوم و فوق‌لوکس را گاه در ساده‌ترین شکل کارخانه‌ای و گاه با تغییرات گسترده و سفارشی بازآفرینی می‌کنند.
از آزمایش با نسخه‌های پایه تا فرضیهٔ جی‌تی ۶۳
چویچکو در بخش‌های قبلی این مجموعه، شاسی‌بلند جدید ای‌ام‌جی جی‌تی را با ویژگی‌های پایه‌ای مانند رینگ‌های فولادی، گیربکس دستی و شیشه‌بالابرهای دستی به تصویر کشیده بود. او در نسخهٔ تازه مسیر کاملاً متفاوتی را انتخاب کرده و تغییرات ظاهری سفارشی‌ای را به خودرو افزوده است که هم حس ارتقای عملکردی دارند و هم یادآور بازگشت به مکانیک سنتی هستند.
تغییرات این رندر شامل سپر جلوی بازطراحی‌شده با ورودی‌های هوای جانبی بزرگ‌تر، رینگ‌های بسیار بزرگ افترمارکت با پره‌های Yشکل و کالیپرهای ترمز قرمز تیره، و گرافیک جدید چراغ‌های عقب است. در این بخش، دیودهای گرد مدل تولیدی با طرح ستارهٔ سه‌پر جای خود را به دو ردیف LED افقی سه‌تایی داده‌اند. همچنین دیفیوزر چهار خروجی اگزوز دارد؛ واضح‌ترین نشانه‌ای که نشان می‌دهد این کانسپت به‌جای یک خودروی برقی، به‌عنوان مدلی با پیشرانهٔ درون‌سوز تصور شده است.
این انتخاب‌های طراحی، شاسی‌بلند را در قالب خودرویی با حال‌وهوای ای‌ام‌جی جی‌تی ۶۳ قرار می‌دهند؛ حرکتی فرضی در خلاف جهت مجموعه پیشرانه‌های برقی که مرسدس برای آن در نظر گرفته است. این مقایسه چشمگیر است: مرسدس برای نسخهٔ برقی جی‌تی اس‌یووی ۶۳ قدرتی معادل ۱۱۵۳ اسب بخار اعلام کرده و نسخهٔ درون‌سوز فرضی چویچکو در این رندرها، حدود نیمی از توان آن پرچم‌دار برقی را دارد.
این رندرها در حساب اینستاگرام «کلسونیک» منتشر شده‌اند و بیش از آنکه نشانه‌ای از برنامهٔ سازنده باشند، یک آزمایش فکری خلاقانه محسوب می‌شوند. تصاویر نشان می‌دهند عناصر طراحی و نشانه‌های مربوط به قوای محرکه چگونه می‌توانند شخصیت ادراک‌شدهٔ یک مدل را کاملاً تغییر دهند؛ حتی اگر معماری زیرین آن برقی باشد.
گفتگو
نظر بگذارید
نظرات (2)
این رندرها بیشتر از اینکه آینده رو نشون بدن، بازی با حس نوستالژی‌ان. با این حال بد درنیومده، مخصوصا چراغ‌های عقب
یه کانسپت جالب شد، ولی اگزوز چهارخروجی روی ماشین برقی یه کم عجیب بود... انگار داره با هویت خودش دعوا می‌کنه 😅