شرکت لیت مدل ریسکرافت در هیوستون، یک شورلت کوروت Z06 مدل ۲۰۲۴ را به پکیج توئین‌توربو مجهز کرده است؛ پکیجی که برای مالک خودرو، کریس وی، حدود ۱۰۰۰ اسب‌بخار قدرت در میل‌لنگ تولید می‌کند.
پیشرانهٔ ۵٫۵ لیتری V8 تنفس طبیعی LT6 با میل‌لنگ تخت، در حالت استاندارد ۶۷۰ اسب‌بخار (۶۸۰ PS) قدرت و ۴۶۰ پوندفوت (۶۲۳ نیوتن‌متر) گشتاور تولید می‌کند. Z06 در حالت کارخانه‌ای، شتاب صفر تا ۶۰ مایل‌برساعت را در ۲٫۶ ثانیه ثبت می‌کند، مسافت یک‌چهارم مایل را در ۱۰٫۵ ثانیه با سرعت خروج ۱۳۱ مایل‌برساعت (۲۱۰ کیلومتربرساعت) طی می‌کند و حداکثر سرعت آن ۱۹۵ مایل‌برساعت (۳۱۴ کیلومتربرساعت) است.
پیش از نصب توربوها، این خودرو روی داینوی لیت مدل ریسکرافت و با سوخت E85، حدود ۶۰۰ اسب‌بخار قدرت در چرخ‌های عقب ثبت کرد.
لیت مدل ریسکرافت یک سیستم توئین‌توربوی بلبرینگی پریسیژن با آرایش میرور ایمیج، به‌همراه تجهیزات جانبی موردنیاز را نصب کرد. این پکیج با بنزین پمپ‌بنزین اکتان ۹۳، حدود ۲۱۳ اسب‌بخار به قدرت چرخ‌ها اضافه می‌کند و خروجی را به کمی بیش از ۸۱۰ اسب‌بخار در چرخ‌ها می‌رساند؛ رقمی که به گفتهٔ لیت مدل ریسکرافت، تقریباً معادل ۱۰۰۰ اسب‌بخار در میل‌لنگ است.
.avif)
پکیج مرحلهٔ ۱ توئین‌توربو شامل تیون کامل ECU و TCU است که برای بنزین اکتان ۹۳ کالیبره شده تا راندمان و قابلیت اطمینان نزدیک به نمونهٔ کارخانه‌ای حفظ شود. همچنین برای کنترل دما، در هر دو سمت سیستم از مبدل حرارتی با مدار خنک‌کننده استفاده شده است.
لوله‌های کوتاه اگزوز از توربوها خارج می‌شوند و صدای انفجارهای بلند پیشرانهٔ V8 LT6 را در بار کامل و هنگام معکوس‌کشی تشدید می‌کنند.
استیون فِریدی، مدیر فنی لیت مدل ریسکرافت، خودرو را در جاده آزمایش کرد. کوروت در حالت اسپرت و با غیرفعال بودن کنترل کشش، چرخ‌های عقب را به‌راحتی هرزگرد می‌کند؛ به همین دلیل لیت مدل ریسکرافت توصیه می‌کند برای لانچ در خیابان، کنترل کشش روشن بماند. این شرکت همچنین استفاده از تایرهای چسبندهٔ تویو در محور عقب را برای افزایش چسبندگی پیشنهاد کرده است.
خودرو در حالت تورینگ، رفتاری نزدیک به نمونهٔ کارخانه‌ای دارد. کریس وی، مالک خودرو، کوروت را در هیوستون تحویل گرفت و با رضایت آشکار محل را ترک کرد.
گفتگو
نظر بگذارید
نظرات
هنوز نظری ثبت نشده. اولین نفر باشید.