بایگانی

Posts

بازگشت دیجیتال اس تایپ در رندر جدید و بحث برانگیز ۲۰۲۶
ادامه مطلب

بازگشت دیجیتال اس تایپ در رندر جدید و بحث برانگیز ۲۰۲۶

یک رندر دیجیتال جدید از اس تایپ جگوار بحث‌برانگیز شده؛ مقاله طراحی، جایگاه احتمالی در بازار، انتظارات فنی و خواسته‌های علاقه‌مندان را بررسی و نقاط قوت و ضعف احیای این نام را در عصر خودروهای برقی می‌سنجد.
رم ۱۵۰۰ رَمبل بی اس آر تی ۲۰۲۷: نسخهٔ سی جی آی خیالی فوق العاده
ادامه مطلب

رم ۱۵۰۰ رَمبل بی اس آر تی ۲۰۲۷: نسخهٔ سی جی آی خیالی فوق العاده

رندر مجازی رم ۱۵۰۰ رَمبل بی اس‌آر‌تی ۲۰۲۷ که با افراط در طراحی و نصب پیشرانهٔ هللفنت سی۱۷۰، از یک وانت پرفورمنس به فانتزی دیجیتال بدل شده و بحث‌هایی درباره نفوذ هنر دیجیتال بر طراحی واقعی را برمی‌انگیزد.
بازآفرینی دیجیتال مرسدس سی ال اس به صورت شوتینگ بریک جذاب
ادامه مطلب

بازآفرینی دیجیتال مرسدس سی ال اس به صورت شوتینگ بریک جذاب

یک هنرمند دیجیتال مرسدس سی‌ال‌اس متوقف‌شده را به شکل شوتینگ‌بریک بازطراحی کرده است. رندرهای متعدد با نماها و رنگ‌بندی‌های مختلف نوید بازگشت واگن‌های کم‌ارتفاع با تعادل بهتر، جلوه و کاربردی‌تر را می‌دهند.
لی جون نخستین یو۷ جی تی ها را تحویل داد؛ شیائومی به عملکرد رسید
ادامه مطلب

لی جون نخستین یو۷ جی تی ها را تحویل داد؛ شیائومی به عملکرد رسید

شیائومی با حضور لی جون و شو چی، شش دستگاه نخست یو۷ جی‌تی را تحویل داد؛ خودرو با شتاب نزدیک به سوپراسپرت، برد تا 705 کیلومتر و شارژ سریع چشمگیر، تلاشی برای تقویت جایگاه برند در بازار شاسی‌بلندهای برقی پریمیوم است.
جنسیس GV60 ماگما در بریتانیا؛ قیمت و عملکرد لوکس و پرفورمنس
ادامه مطلب

جنسیس GV60 ماگما در بریتانیا؛ قیمت و عملکرد لوکس و پرفورمنس

جنسیس GV60 ماگما مدل پرفورمنس جدید در بریتانیاست؛ با 650 اسب بخار، گشتاور 790 نیوتن‌متر، شتاب صفر تا 62 مایل در 3.4 ثانیه و شارژ 10-80 درصد در حدود 18 دقیقه، ترکیبی از لوکس بودن و عملکرد بالا ارائه می‌دهد.
پروتوتایپ ۲۰۲۷ لندرور دیفندر OCTA با طعم داکار نسخهٔ محدود
ادامه مطلب

پروتوتایپ ۲۰۲۷ لندرور دیفندر OCTA با طعم داکار نسخهٔ محدود

پروتوتایپ دیفندر OCTA لندرور در Nürburgring نشانه‌هایی از نسخهٔ الهام‌گرفته از داکار را نشان می‌دهد: ورودی‌های بیابانی، تعلیق تنظیم‌شده برای رالی، لاستیک‌های عریض‌تر و احتمالاً سخت‌افزار مسابقه‌ای که برای نسخهٔ محدود جاده‌ای بهینه خواهد شد.
عقب نشینی لامبورگینی: لغو لانزادور و بازنگری مسیر الکتریکی
ادامه مطلب

عقب نشینی لامبورگینی: لغو لانزادور و بازنگری مسیر الکتریکی

این مقاله به بررسی دلایل لغو لانزادور تمام‌برقی لامبورگینی، بازتعریف استراتژی الکتریکی برند و انتقال سرمایه و فناوری به سمت خودروهای پلاگین-هیبریدی می‌پردازد و تأثیرات بازار و رقابت با فراری را تحلیل می‌کند.
بازطراحی دیجیتال فراری لوس تمسخر را به گفت وگو تبدیل کرد
ادامه مطلب

بازطراحی دیجیتال فراری لوس تمسخر را به گفت وگو تبدیل کرد

رندرهای دیجیتال بازطراحی فراری لوس نشان می‌دهد تصاویر مجازی می‌توانند تمسخر اینترنتی را به بحث طراحی و بازنگری برند بدل کنند؛ تغییراتی که ادراک عمومی، گفت‌وگوهای طراحی و احتمالاً آیندهٔ مدل را شکل می‌دهند.
گولیات 700 هنسی: تبدیل کامل جی ام سی سیرا AT4 به تراک پرفورمنس
ادامه مطلب

گولیات 700 هنسی: تبدیل کامل جی ام سی سیرا AT4 به تراک پرفورمنس

مروری بر هنسی گولیات 700: تبدیل جی‌ام‌سی سیرا AT4 به تراک پرفورمنس با ۷۰۰ اسب‌بخار، سوپرشارژر تویین‌اسکرو، تعلیق BDS با دمپرهای Multimatic و گارانتی سه‌ساله. تحلیل قابلیت‌های آفرود، طراحی و کابین اختصاصی.
بازگشت یونیتی و برنامه دلتا؛ گامی برای گردشگری فضایی
ادامه مطلب

بازگشت یونیتی و برنامه دلتا؛ گامی برای گردشگری فضایی

پس از دو سال سکوت، یونیتی برای تمرین‌های گلاید بازگشته و برنامهٔ دلتا به‌عنوان نسخه‌ای قابل تولید با هدف پروازهای مکرر و تجاری‌سازی گردشگری فضایی آماده می‌شود؛ آزمایش‌ها و تولید تا پایان ۲۰۲۶ شتاب خواهد گرفت.
ویمو اوجای را معرفی کرد و سفرهای بدون راننده آغاز شد
ادامه مطلب

ویمو اوجای را معرفی کرد و سفرهای بدون راننده آغاز شد

ویمو اوجای را معرفی کرد؛ خودروی برقی اختصاصی برای تاکسی رباتیک با کابین متمرکز بر سرنشین، حسگرهای نسل ششم و معماری باتری 800 ولت. مقاله طراحی، عملکرد، رقابت و برنامه‌های توسعه و آزمایش‌های میدانی را بررسی می‌کند.
هیوندای کونای اس اکس۳؛ کراس اوور کوچک با تمرکز روی نرم افزار
ادامه مطلب

هیوندای کونای اس اکس۳؛ کراس اوور کوچک با تمرکز روی نرم افزار

نسل جدید هیوندای کونای اس‌اکس۳ به‌عنوان یک کراس‌اوور جمع‌وجور نرم‌افزارمحور بازتعریف شده است؛ با ظاهر قدرتمندتر، کابین دیجیتال و گزینه‌های هیبریدی و برقی که هدف‌گذاری آن جذب خریداران علاقه‌مند به فناوری است.