تِک آرت پورشه 911 توربو اس هیبرید را تا 811 اسب ارتقا داد

تِک‌آرت قدرت پورشه 911 توربو اس هیبرید 992.2 را به 811 اسب‌رساند

تِک‌آرت، تیونری در اطراف اشتوتگارت که از سال 1987 با پورشه شناخته می‌شود، گسترده‌ترین برنامهٔ شخصی‌سازی خود تا کنون را برای پورشه 911 نسخه 992.2 توربو اس هیبرید رونمایی کرده است. این بسته برای هر دو مدل کوپه و کابریولت در دسترس است و موتور تخت شش سیلندر توربو هیبرید را به عملکردی بسیار تهاجمی‌تر تبدیل می‌کند در حالی که کاربری روزمره و مطابقت با مقررات اتحادیه اروپا را حفظ می‌کند.

ارتقاهای عملکرد: قدرت، گشتاور و شتاب

در قلب این تبدیل، کیت قدرت تِک‌ترونیک تِک‌آرت قرار دارد؛ راهکاری قابل نصب که حدود 100 اسب‌بخار و نزدیک به 140 نیوتن‌متر گشتاور به تنظیمات کارخانه اضافه می‌کند. نتیجه: عددی سرخطی برابر با 811 اسب‌بخار و 940 نیوتن‌متر گشتاور. این افزایش خروجی زمان شتاب صفر تا 96 کیلومتر بر ساعت را حدود 0.1 ثانیه کاهش داده و شتابی خیره‌کننده حدود 2.4 ثانیه به 96 کیلومتر بر ساعت ارائه می‌دهد.

تِک‌آرت همچنین سیستم اگزوز دوسوپاپ مورد تایید اتحادیه اروپا را نصب کرده است که با انتخابگر حالت‌های رانندگی خودرو یکپارچه می‌شود. این سیستم صدای 911 را تقویت می‌کند تا تجربهٔ رانندگی هیجان‌انگیزتری فراهم آورد، بدون آنکه از حدود صدای مجاز عبور کند؛ اقدامی هوشمندانه برای خریدارانی که در پی هیجان بدون دردسرهای قانونی‌اند.

داخلی: هنر دست سفارشی از لئون‌برگ

بخش روکش داخلی تِک‌آرت در لئون‌برگ کابین را بازطراحی می‌کند و از آلکانترا با کیفیت بالا، چرم‌های نفیس، فیبر کربن نمایان و جزئیات فلزی ماشین‌کاری‌شده استفاده می‌نماید. مشتریان می‌توانند رنگ‌ها و متریال‌ها را تقریباً روی هر سطح انتخاب کنند و داخلی‌هایی بسازند که اغلب با یا فراتر از سطح تریم کارخانه رقابت می‌کنند. انتظارِ جزئیاتِ سفارشی‌شده‌ای را داشته باشید که هم روی ورزشی‌بودن و هم لوکس‌بودن تاکید دارند.

طراحی، آئرودینامیک و کارایی روزمره

در بیرون، کیت بدنهٔ تِک‌آرت آیرودینامیک توربو اس را بهبود می‌بخشد و استنس تهاجمی‌تری به آن می‌افزاید. چندین گزینهٔ اسپویلر عقب به مالک اجازه می‌دهد تا ظاهر و نیروی رو به پایین را تنظیم کند. برای متعادل‌سازی فرم و عملکرد، تِک‌آرت سیستم بالابر جلویی قابل تنظیم ارائه می‌دهد تا مالک بتواند بدون نگرانی از تنظیمات اسپرتِ پایین‌تر از ورودی پارکینگ و رمپ‌ها عبور کند.

چرخ‌ها و شاسی

یکی از نکات بصری برجسته، چرخ‌های فورج‌شده فرمول ۹ رِیس با طراحی مدرن و پره‌های متقاطع است. این چرخ‌ها در اندازهٔ 20 اینچ جلو و 21 اینچ عقب عرضه می‌شوند و در پرداخت‌های مشکی، نقره‌ای یا طلایی در دسترس‌اند. این رینگ‌های سبک‌وزن یک کیت فنر اسپرت سفارشی را تکمیل می‌کنند که ارتفاع سواری را کاهش داده و هندلینگ را تیزتر می‌سازد. سیستم تعلیق را می‌توان با بالابر جلویی ترکیب کرد تا کارایی روزمره حفظ شود.

نکات برجسته:

• موتور: شش‌سیلندر تخت توربو هیبرید با ارتقای تِک‌ترونیک
• قدرت/گشتاور: 811 اسب‌بخار / 940 نیوتن‌متر
• 0 تا 96 کیلومتر بر ساعت: حدود 2.4 ثانیه
• چرخ‌ها: فورج‌شده فرمول ۹ رِیس 20 اینچ جلو / 21 اینچ عقب
• اگزوز دوسوپاپ مورد تایید اتحادیه اروپا که با حالت‌های رانندگی یکپارچه شده است

برنامهٔ تِک‌آرت برای خریدارانی طراحی شده است که خواستار یک سوپرخودروی هیبریدی با عملکرد دراماتیک و لوکس‌سازی شخصی‌سازی‌شده‌اند. تیونر خودرو را قانونی برای خیابان در اروپا نگه می‌دارد و در عین حال بسته‌ای ارائه می‌دهد که سرعت، صدا و سبک را افزایش می‌دهد؛ یادآوری اینکه بازار پرشور برای تیونینگ پورشه با عملکرد بالا حتی در دورهٔ رشد الکتریکی‌سازی همچنان وجود دارد.