تصور کنید پرده‌ای مخملی کنار می‌رود، اتاق با زمزمه نام‌ها پر شده، دوربین‌ها آماده و یک سیلوئت زیر پارچه قرار دارد. سپس پوشش برداشته می‌شود. اینجاست: خودرویی که مانند اسب جنگی شوالیه به زبان کربن، چرم و قدرت خام ترجمه شده است.
یک اسب جنگی مدرن، ساخته‌شده برای دیده‌شدن
خودروی تک‌نسخه‌ای جدید بوگاتی که ظاهراً دستریر نام دارد، از یک نام قرون‌وسطایی گرفته شده که به معنی اسب جنگی قدرتمند است. این انتخاب به نظر عمدی می‌آید. این صرفاً یک لایه رنگ روی مدل موجود نیست. این یک بیانیه است، یک جسم مجسمه‌وار سفارشی و کوچ‌سازی‌شده که برای متمایز بودن ساخته شده و در عین حال زبان نمادهای اخیر بوگاتی را بازتاب می‌دهد.
تصاویر لو رفته از حساب کاربری طراحی خودرو کاری را انجام داده‌اند که تیزرها هرگز کاملاً به آن نمی‌رسند: آن‌ها اجازه داده‌اند برداشت اولیۀ خود را شکل دهیم. دستریر به نظر می‌رسد که عناصر طراحی از خط نسل شیرون و میسترال را با تفسیر قانونی خیابانی از حالت دراماتیک بولید ترکیب کرده است. نسبت‌ها نشان می‌دهند که یک نیروی قدرتمند زیر پوش عقب قرار دارد. طرفداران بالفعل روی پیشرانه دابلیو ۱۶ چهارتوربویی و رقم حیرت‌آور ۱٬۵۷۹ اسب بخار شرط می‌بندند که اکنون بخشی از افسانه بوگاتی است.
آیا این قطعی است؟ نه. همیشه احتمال دارد که عکس‌ها جعل پیچیده‌ای باشند. با این حال از نظر سبکی این خودرو شبیه پروژه‌ای از سری سولیتِر به نظر می‌رسد: سفارشی، نادر و ساخته‌شده برای کلکسیونرهایی که بیش از انحصار تولیدی می‌خواهند.
زبان بدنه هجومی اما متین است. قوس‌های بزرگ. نورپردازی باریک و هدفمند. کانال‌ها و مجاری هوا که عملکردی به نظر می‌رسند و صرفاً زینتی نیستند. این طراحی سرعت را حتی در حال پارک شدن وعده می‌دهد.
در داخل، خودرو بر تضاد تأکید می‌کند. صندلی‌های باکسی از کمربند ایمنی پنج‌نقطه‌ای استفاده می‌کنند و پشت‌سری‌ها برند دستریر را دارند. مصالح به‌صورت سفارشی و لایه‌ای به نظر می‌رسند—چرم، فلز نمایان، احتمالاً الکانترا—که در درها و داشبورد به شکلی پخش شده‌اند که حسی لمسی و نه صرفاً دیجیتال القا می‌کنند.
این رویکرد تا کنترل‌ها نیز امتداد یافته است. کنسول مرکزی فلزی میزبان مجموعه‌ای از دکمه‌های فیزیکی و کلید است، اما به‌طور قابل‌توجهی فاقد نمایشگر اطلاعات و سرگرمی تمام‌عرض است. در عوض، کابین یک صفحه‌نمایش بزرگ برای اطلاعات ضروری و چیدمانی متمرکز بر رانندگی دارد. فرمان به سمت سبک یوک پروازی رفته است، ورزشی‌تر از نمونه‌های آشنا، طوری طراحی شده تا راننده را بیشتر به عنوان شرکت‌کننده و نه مسافر حس کند.
در اینجا یک استدلال فرهنگی نیز مطرح است. پس از سال‌ها صفحه‌های لایه‌ای و به‌روزرسانی‌های بی‌پایان نرم‌افزاری، برخی خریداران در پی تجربه‌ای خالص‌تر هستند. به نظر می‌رسد بوگاتی به این تمایل پاسخ می‌دهد و فنّاوری بالا را با خویشتن‌داری آنالوگ متعادل می‌کند.
مرحله بعدی چه خواهد بود؟ زمان‌بندی نشان می‌دهد که هفته خودرو مونتری می‌تواند صحنه رونمایی رسمی باشد. بوگاتی اغلب ترجیح می‌دهد قطعات سری سولیتِر را ابتدا پشت درهای بسته رونمایی کند، بنابراین انتظار یک پرده‌برداری صحنه‌ای برای کلکسیونرها و سپس رونمایی گسترده‌تر برای خبرنگاران و علاقه‌مندان را داشته باشید که پرونده فنی کامل را ارائه خواهد داد.
صرف‌نظر از نشت‌ها، دستریر—اگر این نام نهایی باشد—در داستان بزرگ‌تری درباره هایپرکارهای امروز جای می‌گیرد: بازگشتی به روایت‌های هنری و کوچی‌سازی‌شده که در آن میراث و جلوه به‌اندازه زمان‌های یک دور اهمیت دارند. چه قلب دابلیو ۱۶ را حفظ کند و چه آینده‌ای متفاوت را نوید دهد، این فصل روشنی دیگر از تلاش بوگاتی برای پیوند سنت با عملکرد فوق‌العاده است.
یک نکته برای دنبال کردن وجود دارد: آیا این خودرو به یک نماد مدرن تبدیل خواهد شد یا یک نمایشگاه گذرا؟ با توجه به شجره‌نامه و نشان برنامه سولیتِر، احتمال بیشتر به سمت گزینه اول است. در هر صورت، رونمایی قرار است سروصدای زیادی به پا کند.
گفتگو
نظر بگذارید
نظرات (3)
فکر کنم بوگاتی داره بیشتر از قبل به سمت کلکسیونی و نمایشی میره. بد هم نیست، فقط امیدوارم فقط عکس لو رفته نباشه
ترکیب W16 با این کابین خیلی جذابه، ولی نبودن یه نمایشگر درست‌وحسابی هم عجیبه هم خفن
اگه این دستریر واقعا واقعی باشه، بوگاتی دوباره همه رو ساکت می‌کنه... ولی یه کم بوی شایعه میده 😅