آمار رسمی منتشرشده نشان میدهد تولید خودرو در بخش خصوصی ایران در چهار ماه اول سال ۱۴۰۵ نسبت به مدت مشابه سال گذشته افت بیسابقهای داشته است. مجموع تولید شرکتهای خصوصی خودروساز در این بازه زمانی به ۲۸ هزار و ۷۰ دستگاه رسیده است که کاهش ۵۸ درصدی نسبت به رقم ۶۷ هزار و ۱۶۹ دستگاه در دوره مشابه سال ۱۴۰۴ را نشان میدهد. بر پایه گزارشهای منتشرشده، این بخش تنها حدود ۱۲ درصد از سهم بازار خودروهای سواری کشور را در تیر ماه امسال به دست آورده است.
آمار کلی تولید و ترکیب محصولات
مجموع تولید ۲۸ هزار و ۷۰ دستگاه در چهار ماهه اول ۱۴۰۵ شامل انواع خودرو سواری، کامیون، وانت، اتوبوس و دیگر محصولات است. از این میزان، سهم خودروهای سواری قابل توجه بوده و نزدیک به ۲۶ هزار دستگاه را تشکیل میدهد. به این ترتیب خودرو سواری حدود ۸۷.۵ درصد از تولیدات بخش خصوصی را در این بازه در بر میگیرد، در حالی که اتوبوسهای بینشهری با سهم حدود ۰.۳ درصد کمترین حجم تولید را دارند.
آمار مقایسهای فروردین تا تیر
مقایسه آمار فروردین تا تیر نشان میدهد تولید شرکتهای خصوصی از ۶۷,۱۶۹ دستگاه در سال ۱۴۰۴ به ۲۸,۰۷۰ دستگاه در سال ۱۴۰۵ کاهش یافته است. این افت قابل توجه، عقبنشینی بخش خصوصی از روند افزایشی سهم تولید در سالهای گذشته را تأیید میکند و نشان میدهد این گروه برای سومین سال متوالی با کاهش تیراژ مواجه شدهاند.
افت تولید در تیرماه؛ کاهش ۴۵ درصدی
روند نزولی تیراژ تنها محدود به مجموع چهار ماهه نیست و آمار ماهیانه نیز کاهش را نشان میدهد. شرکتهای بخش خصوصی در تیرماه سال ۱۴۰۴ حدود ۱۴ هزار و ۴۲۸ دستگاه خودرو تولید کرده بودند که این رقم در تیرماه ۱۴۰۵ به حدود ۷ هزار و ۸۴۳ دستگاه کاهش یافته است. مقایسه این دو مقدار نشاندهنده کاهش نزدیک به ۴۵ درصدی تولید در تیرماه سال جاری نسبت به تیرماه سال گذشته است.

رتبهبندی چهار خودروساز برتر بخش خصوصی (فروردین تا تیر ۱۴۰۵)
در میان شرکتهای خصوصی فعال در صنعت خودرو، تغییراتی در جایگاهها رخ داده است. طی سالهای گذشته شرکت مدیران خودرو بهعنوان یکی از بزرگترین خودروسازان خصوصی شناخته میشد، اما در چهار ماهه نخست ۱۴۰۵ این شرکت افت تولید چشمگیری را تجربه کرده است و از جایگاه نخست به رتبه سوم نزول کرده است.
چهار شرکت برتر و سهم تولید
بر پایه آمار تولید در بازه فروردین تا تیر ۱۴۰۵، رتبهبندی چهار خودروساز خصوصی که بیشترین تولید سواری را داشتهاند به شرح زیر است:
- کرمان موتور: تولید ۷,۹۱۸ دستگاه، سهم حدودی ۴ درصد از کل صنعت
- گروه بهمن: تولید ۳,۸۲۶ دستگاه، سهم تقریباً ۲ درصد
- مدیران خودرو: تولید ۲,۸۶۸ دستگاه، سهم حدود ۱ درصد
- آرین پارس موتور: تولید ۱,۴۶۴ دستگاه، سهم حدود ۱ درصد
بر اساس این آمار، کرمان موتور توانسته با حفظ حدود ۵۷ درصد از تولید خود در مقایسه با دوره مشابه قبلی به پرتیراژترین خودروساز بخش خصوصی در چهار ماهه اول سال تبدیل شود. بهمن موتور نیز با حفظ حدود ۵۳ درصد از تولید قبلی در جایگاه دوم قرار گرفته است؛ در مقابل مدیران خودرو با ثبت کاهش حدود ۸۷ درصدی تولید نسبت به مدت مشابه سال گذشته، به رتبه سوم سقوط کرده است.
جمعبندی
آمار منتشرشده تصویر روشنی از وضعیت تولید در بخش خصوصی صنعت خودرو ایران در چهار ماه نخست ۱۴۰۵ ترسیم میکند: افتی چشمگیر که سهم این بخش را از تولید کل کشور کاهش داده و باعث جابهجایی جایگاهها در میان تولیدکنندگان خصوصی شده است. مجموع تولید ۲۸ هزار و ۷۰ دستگاه و سهم ۸۷.۵ درصدی خودرو سواری در میان تولیدات بخش خصوصی، از جمله نکات کلیدی این گزارش است. همچنین کاهش حدود ۴۵ درصدی تولید در تیرماه سال جاری نسبت به تیرماه گذشته، نشاندهنده تداوم روند نزولی در سطح ماهانه است.
این گزارش بر اساس آمارهای رسمی منتشرشده و بدون اظهارنظر تحلیلی اضافی تنظیم شده و منعکسکننده اعداد و ارقام اعلامشده درباره تیراژ و سهم تولید شرکتهای خصوصی خودروساز کشور در بازه زمانی فروردین تا تیر ۱۴۰۵ است.





گفتگو
نظر بگذارید
نظرات (3)
مدیران خودرو از اول جدول افتاده سوم؟ عجب... بازار خیلی سریع داره جابهجا میشه
با این وضعیت بخش خصوصی چطور باید سرپا بمونه؟ تیراژ که هر ماه کمتر میشه، امیدی هم نمیمونه
افت ۵۸ درصدی؟! این دیگه فقط عدد نیست، زنگ خطره... معلومه یه جای کار جدی میلنگه