مانسوری یک پورشه ۹۱۱ توربو اس تقویتشده با سافت کیت V2 را در نمایشگاه قایق موناکو ۲۰۲۶ رونمایی کرد. این پروژه ترکیبی از کیت بدنهای چشمگیر، رینگهای سفارشی و کابینی بازطراحیشده است؛ با این حال، این تیونر هیچ تغییری در قوای محرکه را تأیید نکرده است.
تغییرات ظاهری و رینگها
مانسوری برای ۹۱۱ توربو اس مجموعهای گسترده از قطعات الحاقی را در نظر گرفته که ظاهر و آیرودینامیک خودرو را تغییر میدهند. اجزای بدنه با رنگ مشکی ساتن، جزئیات قهوهای متضاد و نشان مانسوری تکمیل شدهاند.

- گلگیرهای عریضتر و رکابهای جانبی توسعهیافته
- قطعات الحاقی در اطراف ورودیهای هوای عقب و یک اسپلیتر جلوی کشیدهتر
- قاب آینههای جانبی و دیفیوزر عقب که تا کنارههای سپر امتداد پیدا کرده است
- بال عقب جدید نصبشده روی درِ موتور
این خودرو به رینگهای مانسوری FS 5 مجهز شده است؛ رینگهای جلو ۲۱ و رینگهای عقب ۲۲ اینچی هستند. این رینگهای آلیاژی مرکزقفل، با پوشش دورنگ و عناصر آیرودینامیک، همراه با تایرهای پرفورمنس عرضه شدهاند.

تزئینات داخلی و جزئیات
در کابین، مانسوری پارچه تارتان را با جیر مشکی و دوختهای نارنجی ترکیب کرده است. تارتان در بخش میانی صندلیها، زیرآرنجی مرکزی و قسمتهایی از رودریها دیده میشود، در حالی که جزئیات قهوهای با تریم بیرونی هماهنگ هستند. کابین همچنین به تزئینات مانسوری، کفپوشهای سفارشی و فرمان بازطراحیشده مجهز است.

اطلاعات قوای محرکه و ارقام عملکرد کارخانهای
مانسوری هیچ اطلاعات فنی یا جزئیاتی درباره قوای محرکه این توربو اس در شبکههای اجتماعی یا وبسایت خود منتشر نکرده است. این تیونر در برخی پروژهها توان موتور را افزایش میدهد، اما برای این نمونه هیچ تأییدی درباره افزایش قدرت ارائه نشده است.

برای مقایسه، پورشه ۹۱۱ توربو اس استاندارد به پیشرانه ۳.۸ لیتری شش سیلندر توربوشارژ مجهز است که ۶۴۰ اسب بخار (۴۷۷ کیلووات / ۶۴۹ PS) قدرت و ۵۹۰ پوند-فوت (۸۰۰ نیوتنمتر) گشتاور تولید میکند. نسخه کارخانهای ۹۱۱ توربو اس با پکیج اسپورت کرونو، در ۲.۶ ثانیه از صفر به ۶۰ مایل بر ساعت (۹۷ کیلومتر بر ساعت) میرسد و با تایرهای تابستانی کارخانهای، حداکثر سرعت ۲۰۵ مایل بر ساعت (۳۳۰ کیلومتر بر ساعت) را ثبت میکند. بیشینه قدرت در ۶۷۵۰ دور بر دقیقه ارائه میشود و حداکثر گشتاور نیز از ۲۵۰۰ تا ۴۰۰۰ دور بر دقیقه در دسترس است.

مانسوری این توربو اس روباز را در نمایشگاه قایق موناکو ۲۰۲۶ معرفی کرد. این شرکت تا زمان انتشار، قیمت یا زمان عرضه سافت کیت V2 را اعلام نکرده است. عکس: اینستاگرام | _kourosh_mansory




گفتگو
نظر بگذارید
نظرات (2)
موناکو و ۹۱۱ مانسوری؟ ترکیب عجیبیه... کابینش جذابه ولی این همه خرج برای فقط کیت بدنه؟
ظاهرش خیلی خشن شده ولی خب اگه موتور دست نخورده باشه، بیشتر شوآفه تا تیون واقعی یه جورایی