دوج دورانگو در مجموعهای تازه از رندرهای هواداری ظاهر شده است؛ تصاویری که نمای جلویی الهامگرفته از چارجر و نشانههایی گستردهتر از یک فیسلیفت میاندورهای را به نمایش میگذارند. این تصاویر که AutoYa در یوتیوب تولید کرده، بدنهای با بازطراحی گسترده و کابینی بهروزشده را نشان میدهند، اما هیچکدام رسمی و متعلق به دوج نیستند.

زمینه و دورانگوی فعلی
نسل سوم دورانگو از سال ۲۰۱۰ در کارخانه مونتاژ دوج در دیترویت تولید میشود و سختافزار مشترکی با نسل WK2 جیپ رانگلر دارد؛ مدلی که در سال ۲۰۲۲ از خط تولید خارج شد و جای خود را به WL داد. دورانگو در طول عمر تولید خود با پیشرانههای متنوعی عرضه شده است؛ از جمله دو موتور هِمی V8، موتورهای V6 برای نسخههای پایه و پیشرانه V8 هلکت در مدلهای ردهبالا. برای مدل سال ۲۰۲۷، دورانگوی واقعی تغییرات نسبتاً محدودی دارد. بهروزرسانیهای اخیر دوج شامل ارائه رنگ بدنه اسموکاسکرین برای چارجر سوپر بی با قیمت ۵۹۵ دلار و صندلیهای چرمی پترول بلو لاگونا برای اسآرتی هلکت جِیلبریک بوده است؛ در حالی که دورانگو عمدتاً بدون تغییر باقی مانده است.

جزئیات نشاندادهشده در رندرهای AutoYa
هنرمند دیجیتال، این پروژه را با عنوان دورانگوی ۲۰۲۷ معرفی کرده است، اما تناسبات و زمانبندی تصاویر بیشتر به فیسلیفتی برای مدل سال ۲۰۲۸ شباهت دارند. تصاویر CGI AutoYa تغییرات بیرونی و داخلی زیر را نشان میدهند:
- جلوپنجرهای الهامگرفته از چارجر با چراغهای جلوی کوچکتر در دو سوی جلوپنجرهای کوتاهتر و اندکی عریضتر
- امضای جدید چراغهای روز و نواری باریک از نور که در زیر جلوپنجره امتداد دارد
- سپر بازطراحیشده با ورودیهای هوای عمودی در کنارهها، دریچه مرکزی برجستهتر و خطوط جدید روی کاپوت
- شیشههای عقب سهربع بزرگتر، ستونهای عقب باریکتر، قاب گلگیرهای اسپرتتر و رینگهای آلیاژی بزرگتر
- نمایی محدود از سپر عقب و چراغهای عقب بازطراحیشده؛ بدنه نیز در چند رنگ مختلف به تصویر کشیده شده است

تغییرات کابین در این رندرها شامل نمایشگر لمسی بزرگتر برای سیستم اطلاعاتی-سرگرمی، صفحه آمپر دیجیتال جدید و فرمانی با طراحی متفاوت است. این تصاویر حاصل کار یک هنرمند پیکسلی هستند و AutoYa آنها را در یوتیوب منتشر کرده است؛ بنابراین بهتر است آنها را صرفاً طرحهایی فرضی بدانید، نه پیشنمایشی رسمی از منابع داخلی.

فیسلیفت در برابر نسل جدید و نکات زمانی
تصاویر CGI چیزی را به نمایش میگذارند که بیشتر به یک فیسلیفت میاندورهای گسترده شباهت دارد تا نسلی کاملاً جدید از دورانگو. گمانهزنیهای صنعت خودرو حاکی از آن است که پلتفرم فعلی چند سال دیگر در خط تولید باقی خواهد ماند و گزارشها میگویند جانشین احتمالی آن ممکن است در سال ۲۰۲۹ معرفی شود؛ مدلی که هنگام ورود به نمایندگیها میتواند مدل سال ۲۰۳۰ باشد.
این تصاویر هواداری هستند و اعلامیهای رسمی از سوی دوج محسوب نمیشوند.




گفتگو
نظر بگذارید
نظرات (2)
جلوش با اون چراغا جالبه، ولی تا دوج چیزی رسمی نگه من زیاد جدی نمیگیرم... شاید ۲۰۲۹ تازه معلوم شه
اینم شد فیسلیفت؟ 😅 بیشتر شبیه خیالپردازیه تا چیزی که دوج واقعا بده بیرون. ولی خب بد هم نیست