تصاویر شبیه سازی شده نسل جدید بنتلی فلایینگ اسپور با طراحی تورکال

رندرهای شبیه‌سازی‌شده از نسل بعدی بنتلی فلایینگ‌اسپور منتشر شده‌اند که چهره جدید کراس‌اوور تورکال را به این سدان لوکس منتقل می‌کنند؛ البته فعلاً همه‌چیز در حد یک طرح مفهومی است. این تصاویر در ۹ اکتبر ۲۰۲۶ توسط کولِسا منتشر شده‌اند و نیکیتا چوئیکو، هنرمند دیجیتالی که در فضای آنلاین با نام کلِسونیک شناخته می‌شود، آن‌ها را خلق کرده است. در این رندرها، زبان طراحی تورکال به نسل چهارم سدان فول‌سایز بنتلی راه یافته است.

انتشار این رندرها هم‌زمان با معرفی بنتلی تورکال تمام‌برقی، به‌عنوان نخستین مدل تولید انبوه تمام‌الکتریکی این برند، انجام شده است؛ با این حال، بنتلی همچنان مدل‌های بنزینی و هیبریدی را در سبد محصولات خود حفظ می‌کند. بنتلی اعلام کرده است روند عرضه خودروهای برقی جدید را کندتر خواهد کرد؛ انتظار نمی‌رود پیش از سال ۲۰۳۰ مدل برقی تازه‌ای معرفی شود و هدف‌گذاری قبلی این خودروساز برای تمام‌برقی شدن تا سال ۲۰۳۰ نیز از برنامه‌های عمومی آن حذف شده است.

این طرح صرفاً یک مطالعه مفهومی دیجیتالی است و بنتلی تاکنون تولید فلایینگ‌اسپور با طراحی تورکال را رسماً تأیید نکرده است.

جزئیات طراحی

این رندرها تناسبات کلاسیک فلایینگ‌اسپور، به‌عنوان یک سدان فول‌سایز، را حفظ کرده‌اند اما طراحی فعلی بخش جلو و عقب را با المان‌های الهام‌گرفته از تورکال جایگزین می‌کنند. جلوپنجره همچنان جایگاه و ابهت سنتی بنتلی را حفظ کرده، اما الگویی تازه و هماهنگ با زبان طراحی تورکال دارد. چراغ‌های جلو نیز از فرم دایره‌ای فعلی فاصله گرفته‌اند و به واحدهایی بزرگ‌تر و تقریباً مستطیلی تبدیل شده‌اند که نسبت به نمونه کراس‌اوور، ظاهر ایستاده‌تری دارند. امضای جدید چراغ‌های روز نیز در این رندرها دیده می‌شود.

در بخش عقب، هنرمند چراغ‌های باریک و افقی را جایگزین چراغ‌های چهارگوش B‌شکل مدل فعلی کرده و در لبه‌های بیرونی درِ صندوق نیز جزئیات عمودی افزوده است. در مجموع، این طرح زبان گرافیکی ساده‌تر و افقی‌تر تورکال را روی بدنه یک سدان تفسیر می‌کند.

نام فلایینگ‌اسپور در دوره مدرن این مدل از سال ۲۰۰۵ به کار رفته است. نسل فعلی نیز در سال ۲۰۱۹ معرفی شد و از آن زمان یک فیس‌لیفت میان‌دوره‌ای را تجربه کرده است. هدف این رندرها، نمایش این است که زبان طراحی تازه تورکال چگونه می‌تواند به فلایینگ‌اسپور آینده منتقل شود؛ با این حال، این تصاویر صرفاً مفهومی هستند.

در این تصاویر جزئیاتی از پیشرانه دیده نمی‌شود و بنتلی نیز هیچ اعلامیه رسمی درباره انتقال سخت‌افزار تورکال به مدل‌های آینده فلایینگ‌اسپور منتشر نکرده است. گمانه‌زنی‌های صنعت خودرو نشان می‌دهد نسل بعدی فلایینگ‌اسپور احتمالاً همچنان از قوای محرکه هیبریدی با ترکیب موتور V8 و نیروی الکتریکی استفاده خواهد کرد؛ شاید با خروجی‌هایی فراتر از ارقام فعلی ۶۷۱ یا ۷۷۱ اسب‌بخار. با این حال، استفاده از سیستم محرکه برقی تورکال همچنان در هاله‌ای از ابهام قرار دارد.

بنتلی هم‌زمان در حال بازنگری در استراتژی نمایندگی‌ها و فروش خود است؛ روندی که با بازسازی جک بارکلی در لندن، قدیمی‌ترین خرده‌فروش این برند که تحت مدیریت اچ‌آر اوون فعالیت می‌کند، آغاز شده است. برنامه تجاری متمرکز بر تورکال بر تداوم طولانی‌تر تولید خودروهای بنزینی و هیبریدی تأکید دارد، زیرا این برند فرایند برقی‌سازی را با جدول زمانی کندتری دنبال می‌کند. رندرهای دیجیتالی منتشرشده توسط کولِسا و کلِسونیک، واکنشی خلاقانه به این مسیر در حال تحول طراحی هستند، اما نشانه‌ای از برنامه رسمی بنتلی برای تولید چنین مدلی محسوب نمی‌شوند.