لانچیا اعلام کرده است گاما جدید ضریب درگ 0.25 دارد؛ رقمی که این شرکت آن را کمترین مقاومت آیرودینامیکی در کلاس کامپکت میداند. این عدد در اطلاعیه مشخصات فنی منتشرشده پیش از رونمایی رسمی مدل در نمایشگاه خودروی پاریس 2026 ذکر شده است.
نام گاما پس از نیم قرن و از نخستین حضور آن در سال 1976 بازمیگردد و اینبار در قالب یک کراساوور فستبک کامپکت با قوای محرکه هیبریدی و تمامبرقی احیا شده است. لانچیا فهرست کامل مشخصات فنی و تجهیزات این خودرو را در چارچوب برنامه کلی استلانتیس برای پاریس 2026 منتشر کرد؛ برنامهای که طی آن این گروه قصد دارد بیش از 60 خودرو و چند مدل کانسپت را در غرفههای آلفارومئو، سیتروئن، فیات، پژو، اوپل و لانچیا به نمایش بگذارد.

طراحی، پلتفرم و فضای داخلی
گاما 2026 بر پایه معماری STLA Medium ساخته شده و شاسی و زیرساختهای خود را با جدیدترین مدلهای DS و پژو 3008 و 5008 مشترک دارد. از شاخصترین عناصر طراحی بیرونی آن میتوان به جلوپنجره نورانی با نام «کالیچه» در ادبیات لانچیا، چراغهای عقب Tشکل و بالههای آیرودینامیک روی بدنه اشاره کرد. لانچیا حجم صندوق عقب را 560 لیتر اعلام کرده و میگوید فضای پای سرنشینان عقب در مقایسه با مدلهای کوچکتر پیشین این برند تا 25 درصد افزایش یافته است.
طراحی کابین بر زیباییشناسی مینیمال ایتالیایی تمرکز دارد و میز مرکزی، نورپردازی اختصاصی کابین و سقف پانوراما از جمله ویژگیهای آن هستند. بیش از 60 درصد سطوح قابل مشاهده کابین از مواد تجدیدپذیر یا بازیافتی ساخته شدهاند. تجهیزات دیجیتال نیز شامل دو نمایشگر 10.25 و 16 اینچی، هدآپ دیسپلی 21 اینچی، دستیار صوتی متصل به ChatGPT و سیستم صوتی اختصاصی 14 بلندگویی است.

پیشرانهها و شارژ
لانچیا برای گاما مجموعهای از قوای محرکه برقیشده را در نظر گرفته است. نسخه پایه به یک پیشرانه هیبریدی 145 اسببخاری مجهز است که لانچیا ادعا میکند برد کلی بیش از 1,000 کیلومتر را فراهم میکند. خانواده تمامبرقی شامل نسخه 230 اسببخاری با برد اعلامی 540 کیلومتر، نسخه 245 اسببخاری با برد اعلامی 740 کیلومتر و مدل پرچمدار تمامبرقی چهارچرخ محرک با 375 اسببخار قدرت و برد اعلامی 676 کیلومتر است. لانچیا این ارقام را بر پایه آزمونهای داخلی خود ارائه کرده و آنها را بهعنوان ادعاهای سازنده مطرح میکند.

نسخه عملکردی شاخص این مدل که نام پرافتخار برند را احیا میکند، Gamma HF Integrale است؛ مدلی تمامبرقی و چهارچرخ محرک. لانچیا شتاب صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت HF Integrale را 5.1 ثانیه اعلام کرده است. این شرکت همچنین میگوید شارژ سریع DC امکان شارژ باتری از 20 تا 80 درصد را در 27 دقیقه فراهم میکند. فهرست سامانههای استاندارد و سفارشی کمکراننده نیز شامل رانندگی خودکار سطح 2، قابلیت نیمهخودکار تعویض خط و کروز کنترل تطبیقی هوشمند و پیشبینیکننده است.

لانچیا گاما را در کارخانه ارتقایافته ملفی در ایتالیا تولید خواهد کرد. این شرکت مدل جدید را بخشی از بازآفرینی برند در چارچوب استراتژی استلانتیس برای تبدیل لانچیا به یک برند تخصصی و پریمیوم میداند و اعلام میکند انتظار دارد گاما با ویژگیهای فنی قابل توجه و قیمتگذاری تهاجمیتر نسبت به هاچبک قدیمی Ypsilon، سهم قابل توجهی از بازار اروپا را به دست آورد.




گفتگو
نظر بگذارید
نظرات (3)
ظاهرش خوبه ولی این عددای داخلی همیشه یه کم خوشبینانهان... با قیمتش معلوم میشه واقعا میارزه یا نه
برد 740 کیلومتر رو که دیدم یه لحظه گفتم تبلیغه 😅 ولی اگه واقعی باشه، گاما خیلی ترسناکه برای رقبا
۰.۲۵ ضریب درگ برای کراساوور؟! اگه تو جاده هم همینقدر خوب باشه، لانچیا برگشته جدی