تصاویر جاسوسی نشان می‌دهند نسل بعدی لکسوس LFA به‌صورت تمام‌برقی در حال آزمایش است و به نظر می‌رسد به مرحله تولید نزدیک شده باشد.
این نمونه اولیه با استتار سنگین دیده شده و به بال عقب فعال مجهز است. گزارش‌ها حاکی از آن‌اند که این خودرو از همان پلتفرم مشترک تویوتا GR GT و خودروی مسابقه‌ای GR GT3 استفاده می‌کند.
جانشین LFA به‌صورت تمام‌برقی عرضه خواهد شد و خبری از پیشرانه V8 توئین‌توربو نخواهد بود. لکسوس در حال بررسی راهکارهای فنی برای بازآفرینی بخشی از شخصیت ازدست‌رفته این مدل، بدون موتور V10 اصلی، است.
ابعاد اعلام‌شده برای کانسپت شامل طول 471 سانتی‌متر، عرض 204 سانتی‌متر و ارتفاع 119 سانتی‌متر است؛ یعنی این خودرو حدود 25 سانتی‌متر بلندتر و 15 سانتی‌متر عریض‌تر از LFA اصلی خواهد بود.
اسناد جدید ثبت اختراع نشان می‌دهند مهندسان در حال توسعه یک گیربکس متوالی شبیه‌سازی‌شده هستند. این سیستم پیشنهادی، گشتاور موتور را برای کسری از ثانیه قطع و سپس دوباره اعمال می‌کند تا ضربه کلاچ هنگام تعویض دنده در شتاب‌گیری را شبیه‌سازی کند.
اسناد برنامه‌ریزی شرکت نشان می‌دهند تولید این خودرو ممکن است از سال آینده آغاز شود و عرضه آن به بازار احتمالاً در سال 2027 انجام خواهد گرفت، اما این زمان‌بندی‌ها هنوز قطعی نیستند.
لکسوس با چالش‌هایی مانند وزن بالای باتری و تقاضای محدود برای سوپرکارهای برقی روبه‌رو است. مشخصات نهایی قوای محرکه و ابعاد نسخه تولیدی نیز هنوز اعلام نشده‌اند.
گفتگو
نظر بگذارید
نظرات
هنوز نظری ثبت نشده. اولین نفر باشید.