کادیلاک ثبت سفارش نسخه محدود اسکلِید-وی ۲۰۲۷ «کلکسیونر سالگرد ۱۲۵» را آغاز کرده است؛ مدلی که پیش از گرندپری ایالات متحده در آستینِ تگزاس معرفی شد. این نسخه به ۲۵۲ دستگاه محدود است و تنها در ایالات متحده و کانادا عرضه می‌شود. از ویژگی‌های آن می‌توان به تزئینات اختصاصی، قطعات بدنه کربن‌فایبر و گزینه‌ای نوآورانه برای شخصی‌سازی اشاره کرد که به خریداران اجازه می‌دهد شماره سریال و شماره شناسایی خودرو را از میان بازه اختصاص‌یافته انتخاب کنند.
طراحی، متریال و شخصی‌سازی
نسخه کلکسیونر به‌طور مساوی میان دو رنگ اختصاصی وایبرنت وایت تریکوت و میدنایت استون فراست تقسیم شده است؛ به‌طوری‌که از هر رنگ ۱۲۶ دستگاه تولید می‌شود و شماره‌گذاری آن‌ها به‌ترتیب از ۱۹۰۲ تا ۲۰۲۷ انجام خواهد شد. کربن‌فایبر نمایان در قاب آینه‌ها، پوشش موتور، قاب جلوپنجره و بخش پایینی سپر عقب به کار رفته است. رینگ‌های فورج‌شده ۲۴ اینچی و کالیپرهای ترمز آبی‌رنگ نیز ظاهر متمایزی به این پکیج می‌دهند. نشان‌های تیره‌رنگ، نشان‌های یادبود V۸ با الهام از گذشته و رکاب‌های نورانی اختصاصی، از دیگر جزئیات ظاهری هستند که کادیلاک آن‌ها را بخشی از پرداخت ویژه سالگرد می‌داند.
در کابین، کادیلاک ترکیب رنگ مشکی و خاکستری شِر را با دوخت آبی سانتورینی، الهام‌گرفته از رنگ نمادین سری V، در نظر گرفته است. رنگ آبی سانتورینی در کمربندهای ایمنی نیز دیده می‌شود و ریموت اختصاصی خودرو از طیف متفاوتی از رنگ آبی بهره می‌برد. نسخه کلکسیونر همچنین به کف‌پوش‌های پریمیوم سفارشی مجهز است؛ اقلامی که در مواد رسانه‌ای کادیلاک به‌عنوان ویژگی‌های انحصاری این نسخه معرفی شده‌اند.
موتور، سیستم انتقال قدرت و نکات فنی
کادیلاک برای نسخه کلکسیونر، رقم اختصاصی توان خروجی اعلام نکرده است. این شرکت مشخصات نهایی قدرت این مدل ویژه را منتشر نکرده، هرچند اسکلِید-وی استاندارد به موتور V۸ سوپرشارژ LT4 مجهز است که در مشخصات معمول این مدل، حدود ۶۸۲ اسب‌بخار و ۶۵۳ پوند-فوت گشتاور، معادل حدود ۸۸۵ نیوتن‌متر، تولید می‌کند. برای مقایسه، همین پیشرانه ۶.۲ لیتری LT4 در شرایط بهینه و با سوخت مناسب، در CT5-وی بلک‌وینگ F1 نسخه کلکسیونر ۶۸۵ اسب‌بخار و ۶۷۳ پوند-فوت گشتاور، حدود ۹۱۲ نیوتن‌متر، تولید می‌کند. این ارقام از سوی سازنده اعلام شده‌اند و مشخصاً به نسخه کلکسیونر سالگرد ۱۲۵ اسکلِید-وی مربوط نیستند.
کادیلاک تأیید کرده است که نسخه کلکسیونر از سامانه چهارچرخ محرک دائمی اسکلِید-وی استفاده می‌کند، نه سامانه چهارچرخ محرک انتخابی. این سیستم AWD به یک جعبه‌انتقال فعال تک‌سرعته مجهز است که برای عملکرد جاده‌ای تنظیم شده و از جمله، کشش خودرو را هنگام شتاب‌گیری بهبود می‌دهد. این سامانه با دیفرانسیل لغزش محدود الکترونیکی عقب نیز هماهنگ است تا گشتاور را میان چرخ‌های عقب توزیع کند و چسبندگی در پیچ‌ها افزایش یابد. در شرایط عادی، تقسیم گشتاور به‌صورت پیش‌فرض ۵۰:۵۰ بین محور جلو و عقب است، اما هنگام رانندگی پرفشار می‌تواند تا ۶۷ درصد گشتاور را به محور عقب منتقل کند. کادیلاک این مجموعه را در برابر جعبه‌انتقال دو سرعته دارای دنده سنگین قرار می‌دهد که به گفته این شرکت، برای یدک‌کشی و آفرود مناسب‌تر است.
نسخه کلکسیونر سالگرد ۱۲۵ اسکلِید-وی ۲۰۲۷ به ۲۵۲ دستگاه محدود است و با قیمت خرده‌فروشی ۲۳۹٬۰۰۰ دلار عرضه می‌شود؛ رقمی که هزینه مقصد را شامل می‌شود، اما مالیات، هزینه سند و هزینه‌های نمایندگی را در بر نمی‌گیرد. کادیلاک اشاره می‌کند که قیمت و محدودیت تولید، در کنار هم تجربه خرید این مدل را شکل می‌دهند و ثبت سفارش اولیه آن هم‌اکنون در ایالات متحده و کانادا آغاز شده است. با توجه به تولید محدود مدل و پیکربندی V۸، نمایندگی‌ها ممکن است بنا بر صلاحدید خود، مبلغی را به‌عنوان تعدیل قیمت بازار اضافه کنند.
کادیلاک نسخه کلکسیونر را آغازگر جشن‌های ۱۲۵ سالگی برند خود معرفی کرده است. کریستیان آکویلینا، معاون جهانی کادیلاک، این مدل را ادای احترامی به میراث برند و رویکرد آن به لوکس‌گرایی عملکردی دانست؛ در حالی که نیم‌نگاهی نیز به محصولات آینده دارد.
گفتگو
نظر بگذارید
نظرات
هنوز نظری ثبت نشده. اولین نفر باشید.