گزارش‌ها حاکی از آن است که جنرال موتورز از برنامه گسترش نام کوروت به یک برند فرعی مستقل صرف‌نظر کرده و توسعه چند مدل برقی شایعه‌شده، از جمله یک کراس‌اوور شاسی‌بلند تمام‌برقی، یک سدان چهاردر با فرم فست‌بک و یک خودروی اسپرت برقی را متوقف کرده است. این خبر نخستین‌بار توسط پایگاه خبری جی‌ام آت‌هوریتی و به نقل از منابع آگاه منتشر شد. گفته می‌شود جنرال موتورز اکنون منابع خود را به توسعه نسل بعدی کوروت، یعنی C9، اختصاص داده است؛ مدلی که انتظار می‌رود در قالب مدل سال 2030 عرضه شود.
.avif)
چه برنامه‌ای در نظر گرفته شده بود و چگونه قرار بود ساخته شود
به گفته منابع، کراس‌اوور برقی موردنظر با کد V224 شناخته می‌شد، هرچند برخی گزارش‌ها از کد V284 نیز نام برده‌اند. هیچ‌یک از این کدها تاکنون از سوی جنرال موتورز تأیید نشده‌اند. این خودرو به‌عنوان مدلی پرفروش با عملکرد بالا توصیف شده بود که قرار بود با محصولاتی مانند پورشه کاین رقابت کند و بر پایه معماری پریمیوم جدیدی برای خودروهای برقی با نام BEV Prime ساخته شود. طبق گزارش‌ها، همین پلتفرم برای یک خودروی اسپرت برقی دودر نیز در نظر گرفته شده بود؛ در حالی که یک سدان برقی چهاردر با سطوح مختلف قدرت، برای عرضه در سال‌های پایانی دهه و رقابت با مدل‌هایی مانند پورشه تایکان برنامه‌ریزی شده بود.
.avif)
بر اساس این گزارش، قرار بود گسترش خانواده کوروت در حوالی سال‌های 2025 تا 2026 عملی شود، اما ابتدا به تعویق افتاد و سپس به‌طور کامل لغو شد. شورلت هرگز به‌طور علنی تأیید نکرد که این برنامه‌ها وارد مرحله توسعه رسمی شده‌اند و جنرال موتورز نیز توضیح رسمی درباره این تصمیم ارائه نداده است.
.avif)
چرا جنرال موتورز گسترش کوروت را متوقف کرد و چه چیزی در سبد محصولات باقی مانده است
ناظران و رسانه منتشرکننده گزارش، نوسان‌های بازار و افت اخیر تقاضا برای خودروهای برقی در بخش خودروهای عملکردی را از عوامل احتمالی این تصمیم می‌دانند؛ هرچند جنرال موتورز به‌صراحت لغو این برنامه را به چنین دلایلی نسبت نداده است. این گزارش همچنین به خطر واکنش منفی مشتریان در صورت گسترش نام یک خودروی تاریخی به محصولاتی نامتعارف اشاره می‌کند و نمونه‌های اخیر صنعت را نیز در این زمینه یادآور می‌شود.
.avif)
جنرال موتورز توسعه نسل C9 را در اولویت قرار می‌دهد و به‌جای عرضه شاسی‌بلند یا سدان با نشان کوروت در دوران C8، منابع خود را بر توسعه C9 متمرکز خواهد کرد. انتظار می‌رود C9 زودتر از سال 2029 عرضه نشود و به‌عنوان مدل سال 2030 به فروش برسد.
در حال حاضر، سبد محصولات کوروت همچنان بر مدل‌های فعلی C8 متمرکز است. این خانواده با مدل پایه استینگری آغاز می‌شود که از موتور 6.2 لیتری V8 LT2 با قدرت 490 اسب بخار (497 اسب بخار متریک) بهره می‌برد و تا نسخه هیبریدی زدآر۱ایکس با توان اعلامی 1,250 اسب بخار (1,268 اسب بخار متریک) ادامه پیدا می‌کند.
این گزارش همچنین اشاره می‌کند که در حال حاضر تنها مدل‌های گرند اسپرت X و زدآر۱ایکس به موتور الکتریکی و سامانه چهارچرخ محرک مجهز هستند. در نهایت، اگرچه گفته می‌شود ایده ساخت یک کانسپت برقی دودر از کوروت همچنان مطرح است، گزارش تأکید می‌کند که در حال حاضر هیچ برنامه خودرویی فعالی برای این پروژه وجود ندارد.
پایگاه خبری جی‌ام آت‌هوریتی منبع اصلی گزارش‌های نقل‌شده در این مطلب است و شورلت نیز از اظهار نظر علنی درباره برنامه‌های یادشده خودداری کرده است.
گفتگو
نظر بگذارید
نظرات
هنوز نظری ثبت نشده. اولین نفر باشید.