لامبورگینی تمراریو وایدبادی با کیت 1016 و رینگ AL13

تصاویر یک لامبورگینی تمراریو مجهز به کیت وایدبادی 1016 Industries و رینگ‌های AL13 در اینترنت منتشر شده است. این خودرو که توسط RDB LA ساخته شده، در تصاویر عکاس @kfletchphotography دیده می‌شود. نمونه تیون‌شده، در عین حفظ بخش عمده‌ای از قطعات و تناسبات نسخه تولیدی، ظاهری تهاجمی‌تر پیدا کرده است.

تغییرات ظاهری و جزئیات بصری

در نمای ظاهری، این خودرو کیت وایدبادی 1016 Industries را با رینگ‌های نقره‌ای AL13 ترکیب کرده است؛ رینگ‌هایی که به نظر می‌رسد قطری بزرگ‌تر و پهنایی اندکی بیشتر از نمونه‌های کارخانه‌ای دارند. سپر جلو ظاهراً همان قطعه OEM است که با چند الحاقیه همراه شده؛ از جمله اسپلیتر جدید با تیغه‌های عمودی در دو انتها و کاپوتی با طراحی تهاجمی‌تر. قطعات افترمارکت، برش گلگیرهای جلو را گسترش داده‌اند تا نمایی عضلانی‌تر ایجاد شود، در حالی که قوس چرخ‌های عقب بدون تغییر باقی مانده‌اند. این خودرو همچنین به الحاقات جدید رکاب، تریم بازطراحی‌شده روی ورودی‌های هوای پیش از چرخ‌های عقب، یک اسکوپ سقفی کاربردی و بال عقب برجسته مجهز است. دیفیوزر جدید نیز در برخی تصاویر دیده می‌شود، هرچند بخش عقب خودرو به‌طور کامل در عکس‌های منتشرشده مشخص نیست.

تمراریوی تیون‌شده حاضر بدنه‌ای زرد با جزئیات مشکی دارد و ارتفاع استاندارد خودرو را حفظ کرده است؛ موضوعی که نشان می‌دهد فاصله آن از سطح زمین تغییر محسوسی نداشته است. از پشت شیشه‌ها، کابین با ترکیبی از چرم و آلکانتارا در رنگ‌های مشکی و زرد دیده می‌شود و لوگوی گاو لامبورگینی نیز روی پشت‌سری‌ها گلدوزی شده است.

نیروی محرکه، منشاء و خانواده تمراریو

در پست اینستاگرامی اشاره‌ای به تغییرات پیشرانه نشده و به نظر می‌رسد خودرو همچنان از سیستم هیبریدی کارخانه‌ای تمراریو استفاده می‌کند. تمراریوی تولیدی لامبورگینی به یک پیشرانه 4.0 لیتری V8 توئین‌توربو در کنار سه موتور الکتریکی مجهز است که در مجموع 902 اسب‌بخار (920 ps/677 kW) تولید می‌کنند. لامبورگینی قدرت موتور احتراق داخلی را به‌تنهایی 789 اسب‌بخار (800 ps/588 kW) و گشتاور آن را 530 lb-ft (730 Nm) اعلام کرده است. این مدل شتاب صفر تا 62 مایل بر ساعت (0 تا 100 کیلومتر بر ساعت) را در 2.7 ثانیه ثبت می‌کند و حداکثر سرعت اعلامی آن 213 مایل بر ساعت (343 کیلومتر بر ساعت) است.

این خودرو در هفته خودرو مونتری 2024 معرفی شد و تولید آن از سال 2025 در سنت آگاتا بولونِزه آغاز شد. تمراریو معماری پایه خود را با آئودی نوولاری جدید مشترک دارد. لامبورگینی در حال حاضر این مدل را تنها در قالب کوپه عرضه می‌کند، اما انتظار می‌رود نسخه روباز اسپایدر تابستان آینده به این خانواده اضافه شود. این نسخه به سقف تاشوی برقی مجهز خواهد بود که لامبورگینی می‌گوید حدود 17 ثانیه زمان می‌برد تا باز یا بسته شود و به‌دلیل وزن اضافی، اندکی کندتر از مدل سقف ثابت خواهد بود. لامبورگینی اعلام کرده است که اسپایدر از همان پیشرانه و خروجی‌های مشابه تمراریوی فعلی بهره می‌برد.

قیمت پایه یک تمراریوی نو از حدود 400,000 دلار آغاز می‌شود و آپشن‌های کارخانه‌ای و شخصی‌سازی‌های Ad Personam می‌توانند قیمت نهایی را به بیش از نیم میلیون دلار برسانند. این نمونه وایدبادی خاص توسط RDB LA ساخته شده و @kfletchphotography از آن عکاسی کرده است؛ در پست منتشرشده همراه تصاویر نیز ادعایی درباره تغییرات مکانیکی مطرح نشده است.