معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان رئیس‌جمهور در جریان سفر خود به شهرستان بم، از مجموعه مدیران خودرو بازدید کرد. در این بازدید، برنامه‌های این شرکت برای افزایش عمق ساخت داخل، توسعه محصولات تازه، بومی‌سازی قوای محرکه و استفاده از فناوری‌های نوین صنعت خودرو مورد بررسی قرار گرفت.
این بازدید در چارچوب سیاست‌های اعلام‌شده برای کاهش مصرف سوخت، ارتقای کیفیت خودروهای تولید داخل و تقویت فناوری در صنعت خودرو انجام شد. معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان ریاست‌جمهوری در ماه‌های گذشته، توسعه نوآوری در صنعت خودرو، طراحی و تولید موتورهای بومی و کم‌مصرف و حمایت از شکل‌گیری محصولات جدید در گروه‌های خودروسازی کشور را دنبال کرده است.
گزارش مدیران خودرو از ظرفیت‌های تولید و برنامه‌های توسعه
در جریان این برنامه، مدیرعامل مدیران خودرو گزارشی از روند فعالیت این مجموعه ارائه کرد. تاریخچه شکل‌گیری شرکت، ظرفیت‌های تولیدی، مسیر توسعه صنعتی، برنامه‌های آینده برای گسترش سبد محصولات و اقدامات انجام‌شده در زمینه داخلی‌سازی، از جمله محورهای این گزارش بود.
به گفته مستر وانگ، مدیرعامل مدیران خودرو، فعالیت این شرکت در ابتدا بر پایه یک سرمایه‌گذاری مشترک شکل گرفت و در سال‌های گذشته، افزایش ظرفیت تولید و توسعه فعالیت‌های صنعتی در دستور کار مجموعه قرار داشته است. او همچنین با اشاره به چالش‌های سال‌های اخیر اعلام کرد که مدیران خودرو در حال حاضر نزدیک به هفت هزار فرصت شغلی ایجاد کرده و فعالیت خود را در قالب چهار برند خودرویی دنبال می‌کند.
هدف‌گذاری برای افزایش ساخت داخل
یکی از مهم‌ترین موضوعات مطرح‌شده در این بازدید، برنامه مدیران خودرو برای افزایش سهم قطعات و مجموعه‌های داخلی در محصولات آینده بود. مدیرعامل شرکت با تشریح برنامه‌های توسعه محصول، از برنامه‌ریزی برای معرفی خودروهای جدید و گسترش تنوع محصولات این مجموعه خبر داد.
بر اساس توضیحات ارائه‌شده، مدیران خودرو در برخی محصولات خود دستیابی به حدود ۵۰ درصد ساخت داخل را هدف‌گذاری کرده است. تحقق این هدف به افزایش توان تولیدکنندگان داخلی، توسعه زنجیره تأمین و تقویت ظرفیت‌های طراحی و مهندسی در داخل کشور وابسته خواهد بود. در همین چارچوب، بومی‌سازی قوای محرکه نیز به عنوان یکی از محورهای مهم برنامه‌های صنعتی شرکت مطرح شد.
افزایش عمق ساخت داخل تنها به تولید قطعات محدود نمی‌شود و توسعه دانش فنی، ارتقای فرآیندهای مهندسی و استفاده از ظرفیت شرکت‌های دانش‌بنیان را نیز در بر می‌گیرد. به همین دلیل، همکاری میان صنعت خودرو و مجموعه‌های فناور می‌تواند در مسیر توسعه محصولات جدید و کاهش وابستگی فناوری نقش مهمی داشته باشد.
توسعه خدمات پس از فروش و زیرساخت خودروهای برقی
در بخش دیگری از این بازدید، ظرفیت شبکه خدمات پس از فروش مدیران خودرو تشریح شد. همچنین برنامه‌های این شرکت برای پشتیبانی از خودروهای برقی و هیبریدی مورد توجه قرار گرفت. توسعه زیرساخت‌های مرتبط با این خودروها و ایجاد امکانات لازم برای ارائه خدمات تخصصی، از جمله موضوعاتی بود که در این بخش مطرح شد.
مدیرعامل مدیران خودرو، توسعه خدمات شارژ سریع را یکی از محورهای مورد پیگیری شرکت عنوان کرد. بر اساس توضیحات ارائه‌شده، برنامه‌هایی برای گسترش تجهیزات و امکانات موردنیاز خودروهای برقی در شبکه خدمات پس از فروش در حال اجراست. این اقدامات با هدف آماده‌سازی زیرساخت‌های پشتیبان برای محصولات برقی و هیبریدی آینده دنبال می‌شود.
معرفی سامانه‌های هوشمند و فناوری‌های کمک‌راننده
معرفی فناوری‌های جدید به‌کاررفته یا در حال توسعه در محصولات مدیران خودرو، بخش دیگری از برنامه بازدید معاون علمی رئیس‌جمهور بود. در این بخش، قابلیت‌های سامانه‌های هوشمند خودرو و برنامه‌های شرکت برای توسعه فناوری‌های کمک‌راننده و رانندگی خودکار تشریح شد.
یکی از فناوری‌های معرفی‌شده، یک سامانه نرم‌افزاری برای هدایت خودرو از یک نقطه به نقطه دیگر بود. بر اساس توضیحات مدیرعامل شرکت، این سامانه می‌تواند فرمان‌های حرکتی تعریف‌شده را اجرا کند و خودرو را بر مبنای مسیر و دستورهای مشخص‌شده به مقصد برساند. چنین قابلیتی در گروه فناوری‌های پیشرفته هوشمندسازی و خودکارسازی خودرو قرار می‌گیرد.
البته تکمیل و عرضه این فناوری به نهایی‌شدن مراحل توسعه آن وابسته است. بنابراین، سامانه معرفی‌شده در حال حاضر به عنوان بخشی از برنامه تحقیق و توسعه و فناوری‌های آینده مدیران خودرو مطرح شده و زمان بهره‌برداری نهایی آن به روند تکمیل پروژه بستگی دارد.
تأکید بر همکاری صنعت خودرو و شرکت‌های دانش‌بنیان
معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان رئیس‌جمهور در این بازدید، در جریان برنامه‌های مدیران خودرو برای توسعه فناوری‌های جدید در محصولات آتی، افزایش سهم ساخت داخل در قطعات و قوای محرکه و گسترش زیرساخت‌های پشتیبان خودروهای برقی قرار گرفت.
تقویت همکاری میان معاونت علمی ریاست‌جمهوری و گروه‌های خودروسازی کشور، از دیگر محورهای مورد توجه در این برنامه بود. هدف از این همکاری، استفاده از توان شرکت‌های دانش‌بنیان، ارتقای ظرفیت طراحی و مهندسی داخلی و سرعت‌بخشیدن به تجاری‌سازی فناوری‌های موردنیاز صنعت خودرو عنوان شده است.
مجموع این برنامه‌ها نشان می‌دهد که داخلی‌سازی، توسعه محصولات جدید، کاهش مصرف سوخت و ورود فناوری‌های هوشمند به خودرو، در کنار ایجاد زیرساخت برای خودروهای برقی و هیبریدی، از محورهای اصلی مسیر پیش‌روی مدیران خودرو و سیاست‌گذاری صنعتی کشور به شمار می‌رود.
گفتگو
نظر بگذارید
نظرات (4)
اینکه سمت بومی‌سازی قوای محرکه رفتن امیدوارکننده‌ست. اگر شرکت‌های دانش‌بنیان جدی وارد شن، شاید نتیجه بده
همه چی خوبه، فقط قیمت نهایی و کیفیت هم باید با همین سرعت بهتر بشه نه اینکه فقط تیترش قشنگ باشه!
بخش خودرو برقی و خدمات شارژش جالبه، ولی تا زیرساخت درست نشه همه چی نصفه میمونه.
اگه واقعا به ۵۰ درصد ساخت داخل برسن، قدم بدی نیست. فقط امیدوارم این حرفا روی کاغذ نمونه...