ادامه مطلبامیررضا نادری2026-02-126پرواز آزمایشی تاریخی خودروی پرنده ماژولار CASCگزارش جامع از پرواز آزمایشی خودروی پرنده ماژولار CASC که توانایی‌های VTOL، اتصال خودکار ماژول‌ها و مشخصات فنی اولیه مانند برد زمینی و سرعت کروز را بررسی می‌کند و چشم‌انداز بازار، ایمنی و چالش‌های مقرراتی را توضیح می‌دهد.
ادامه مطلبامیررضا نادری2026-02-126تویوتا های لندر ۲۰۲۷؛ نخستین شاسی بلند هفت نفرهٔ تمام الکتریکی خانوادگیتویوتا های‌لندر ۲۰۲۷ به‌عنوان نخستین های‌لندر هفت‌نفرهٔ تمام‌الکتریکی معرفی شد؛ با طراحی نو، دو خانوادهٔ تیپ XLE و Limited، برد تا ≈515 کیلومتر و تمرکز بر ایمنی، کارایی و مناسب خانواده‌ها.
ادامه مطلبامیررضا نادری2026-02-116سوزوکی اکروس ۲۰۲۶: تویوتا راو۴ با ظاهری مقاوم و برقی قوینگاهی جامع به سوزوکی اکروس ۲۰۲۶؛ بازطراحی ظاهری، کابین مدرن، سیستم پلاگین-هیبرید مبتنی بر تویوتا با بیش از ۳۰۰ اسب‌بخار و برد الکتریکی حدود ۷۵ کیلومتر. بررسی فنی، ایمنی و موقعیت بازار اروپا.
ادامه مطلبامیررضا نادری2026-02-086میورا SVR دیجیتال؛ بازآفرینی نماد لامبورگینی در شصت سالگیآندریا ساسانو با رندر میورا SVR یک بازآفرینی دیجیتال از لامبورگینی میورا به‌مناسبت شصتمین سالگرد آن ارائه کرده است؛ بازتابی از نحوه ترکیب میراث، طراحی و فناوری هیبرید پلاگین در روایت‌های مدرن برند.
ادامه مطلبامیررضا نادری2026-02-075پیش نمایش دیجیتال کراس اوور برقی سه ردیفه تویوتا ۲۰۲۷رندرهای دیجیتال جدید نشان می‌دهند تویوتا ممکن است در سال ۲۰۲۷ یک کراس‌اوور برقی سه‌ردیفه معرفی کند. مقاله طراحی، پلتفرم احتمالی، بازار هدف، و نکات فنی و رقابتی این محصول را بررسی می‌کند.
ادامه مطلبامیررضا نادری2026-02-066بازگشت رم داکوتا؛ وانت میان سایز بدنه برشاسی برای بازار ۲۰۲۷رم داکوتا به‌عنوان یک وانت میان‌سایز بدنه‌برشاسی برای سال ۲۰۲۷ بازمی‌گردد؛ با گزینه‌های موتور چهار و شش سیلندر، نسخه هیبرید، بدون V8 و قیمت آغازین زیر رم 1500 برای رقابت با تاکوما و رقبا.
ادامه مطلبامیررضا نادری2026-02-057فولکس واگن توکان — پیکاپ یکپارچهٔ جمع وجور و اقتصادیفولکسواگن توکان، نسخهٔ تولیدی کانسپت تارُک، پیکاپ یکپارچهٔ جمع‌وجور و اقتصادی است که در برزیل تولید می‌شود؛ با موتور ۱.۵ TSI evo2 فلکس-فول، سیستم ملایم هیبرید ۴۸ ولت و گیربکس DSG هفت‌سرعته. عرضه در ۲۰۲۷ پیش‌بینی می‌شود.
ادامه مطلبامیررضا نادری2026-02-058نقش استراتژیک مهندسی سیستم انتقال قدرت خودروراهنمای جامع مهندسی سیستم انتقال قدرت خودرو؛ بررسی دیفرانسیل، FWD، RWD، 4x4 و AWD به‌همراه تحلیل‌های استراتژیک، مزایا، محدودیت‌ها و نکات طراحی برای مشاوران و مهندسان خودرو.
ادامه مطلبامیررضا نادری2026-02-045آیا واگن استیشن کادیلاک می تواند خریداران شاسی بلند را جذب کند؟رندر جدید CT6 Avant کادیلاک بحثی درباره بازگشت واگن‌های لوکس ایجاد کرده است؛ این مقاله طراحی، عملکرد احتمالی، زمینه بازار و احتمال تولید نسخه‌ای از این استیشن واگن پریمیوم را بررسی می‌کند.
ادامه مطلبامیررضا نادری2026-02-035آورا نیسمو RS نیسان؛ هاچبک هیبریدی با گشتاور بالاترنگاهی جامع به کانسپت نیسان آورا نیسمو RS: هاچبکی هیبریدی با سیستم چهارچرخ محرک e-4ORCE، گشتاور بالای الکتریکی، ترمزها و تایرهای مسابقه‌ای و اصلاحات آیرودینامیک که آن را به گزینه‌ای جذاب در بخش هاچبک‌های عملکردی تبدیل می‌کند.
ادامه مطلبامیررضا نادری2026-02-023پیشنهاد جسورانه جیلی برای رقابت با دیفندر و G‑Classگلکسی کروزر از جیلی، شاسی‌بلند آفرودی مبتنی بر پلتفرم SEA‑R و متاثر از لوتوس، با تمرکز بر لوکس بودن، فناوری و توان آفرود معرفی شده و هدفش رقابت مستقیم با لندروور دیفندر و مرسدس‑بنز G‑Class است.
ادامه مطلبامیررضا نادری2026-02-025پژو 408 فیس لیفت ۲۰۲۶؛ چهره ای تهاجمی و الکتریکیمعرفی فیس‌لیفت پژو 408 در بروکسل ۲۰۲۶: طراحی جلوی تهاجمی، نشان روشن‌شونده، ارتقاء کابین و سه گزینه پیشرانه از مایلد-هیبرید تا نسخه تمام‌الکتریکی E-408 با برد حدود ۴۵۵ کیلومتر.
ادامه مطلبامیررضا نادری2026-01-305مرسدس بنز ستاره ایستاده را بازمی گرداند؛ این بار روشنمرسدس‑بنز ستارهٔ ایستاده را در فیس‌لیفت S‑Class بازگردانده است؛ این بار نورانی. این حرکت طراحی کلاسیک را با فناوری مدرن ترکیب می‌کند اما نگرانی‌هایی در مورد سرقت، ایمنی عابران و هزینهٔ نگهداری به‌وجود می‌آورد.
ادامه مطلبامیررضا نادری2026-01-296پیش نمایش دیجیتال و تحلیل نسل جدید بی ام و X5 ۲۰۲۷یک بازنمایی CGI جدید نگاهی غیررسمی به بی‌ام‌و X5 ۲۰۲۷ (G65) ارائه می‌دهد؛ از طراحی Neue Klasse تا گزینه‌های قوای محرکه شامل بنزینی، هیبرید، تمام‌برقی و حتی پیل سوختی هیدروژنی. تحلیلی جامع از طراحی، بازار و ریسک‌ها.
ادامه مطلبامیررضا نادری2026-01-283نمونه اولیهٔ جدید هیوندای بایون در آزمایش های قطبی ۲۰۲۷نمونهٔ اولیهٔ بازطراحی‌شدهٔ هیوندای بایون در آزمایش‌های قطبی دیده شده است. نسل دوم بایون با طراحی جعبه‌ای‌تر، فضای بار بیشتر، شاسی تورشن‌بیم و احتمال ورود نسخهٔ هیبریدی در ۲۰۲۷ آماده رقابت در بخش کراس‌اوورهای B است.
ادامه مطلبامیررضا نادری2026-01-256راهنمای جامع گرم کردن موتور و گیربکس خودرو در زمستانراهنمای کاربردی گرم‌کردن موتور و گیربکس خودرو در هوای سرد؛ شامل توضیح استارت سرد، نقش ECU، مراحل دو‌فازی گرم‌شدن، نکات فنی درباره روغن موتور و توصیه‌های حفظ عمر مفید قطعات.
ادامه مطلبامیررضا نادری2026-01-257ولوو EX60: کراس اوور الکتریکی جدید در نقطه ای حساس بازارمعرفی ولوو EX60؛ کراس‌اوور الکتریکی جمع‌وجور که با پلتفرم SPA3، امکانات شارژ سریع NACS، تمرکز ایمنی و چند تیپ عملکردی می‌کوشد جایگاه XC60 را در عصر خودروهای برقی حفظ کند.
ادامه مطلبامیررضا نادری2026-01-245رنو فیلانت؛ شاسی بلند لوکس هیبریدی برای بازار جهانیرنو فیلانت شاسی‌بلند لوکس و هیبریدی رنو برای بازارهای جهانی معرفی شد؛ خودرویی بزرگ بر پایه پلتفرم CMA جیلی با سیستم E-Tech 250، کابین فناوری‌محور و تمرکز بر راحتی و عملکرد در صادرات به آسیا، آمریکای جنوبی و خلیج.
ادامه مطلبامیررضا نادری2026-01-246شلبی GT350/TA ۲۰۲۶؛ سلاح ترنس-ام قانونی برای پیستمعرفی شلبی GT350/TA ۲۰۲۶: موستانگ محدودالنتشار ترنس-ام با موتور سوپرشارژ 5.2 لیتری V8 بیش از ۸۳۰ اسب، گیربکس دستی ۶ سرعته، آیرودینامیک فیبرکربن و کیت مسابقه‌ای برای رانندگان پیست و مجموعه‌داران.
ادامه مطلبامیررضا نادری2026-01-085یاریس 2026 تویوتا؛ ارتقاء هوشمند برای هاچ بک شهریبررسی به‌روزرسانی‌های تویوتا یاریس 2026: رنگ بدنه جدید، ارتقای تیپ Mid+ با رینگ 17 اینچی، صندلی‌های اسپرت و دو گزینه پیشرانه هیبریدی؛ ثبت سفارش در اروپا از سه‌ماهه اول.
