ریکاردو پزوتتا، طراح ایتالیایی که با نام کاربری آرپی‌زدی.دیزاین فعالیت می‌کند، کانسپت دیجیتالی‌ای معرفی کرده است که رنج روور را با رویکردی مسابقه‌ای بازآفرینی می‌کند و نام «رنج روور ریکاوری» را برای آن برگزیده است. رندرها پنل‌های خورشیدی متعددی را روی بدنه نشان می‌دهند، سقف را به طرحی نورپردازی‌شده از پرچم بریتانیا با ال‌ای‌دی‌های یکپارچه اختصاص داده‌اند و کابینی پیشرفته با متریال باکیفیت را به تصویر می‌کشند. این پروژه این پرسش را مطرح می‌کند که رنج روور چگونه می‌تواند پس از پنجاه سال به رالی داکار بازگردد و در عین حال به میراث خود وفادار بماند.
زمینه در برنامه‌های گسترده لندروور
کانسپت ریکاوری در شرایطی معرفی می‌شود که لندروور چندین برنامه تولیدی و مرتبط با میراث خود را دنبال می‌کند. بخش دفندر کلاسیک اخیراً برنامه ارتقایی برای برخی سال‌های مدل معرفی کرده است که به تبدیل دفندر ورکز V8 با قدرت ۴۰۵ اسب‌بخار منتهی می‌شود و تعویض کامل شاسی را نیز دربر می‌گیرد. نسخه‌ای جمع‌وجورتر از لندروور که گاهی «بِی‌بی» نامیده می‌شود، در مرحله آزمایش نمونه اولیه قرار دارد و در نوربرگ‌رینگ نوردشلیف و اطراف آن دیده شده است؛ منابع، نام‌هایی مانند دفندر اسپرت یا دفندر ۸۰ را برای آن مطرح کرده‌اند، هرچند لندروور هنوز این نام‌ها را رسماً تأیید نکرده است.
جدا از این موارد، جگوار لندروور و استلانتیس توافقی برای تولید مدل‌های لندروور در ایالات متحده آمریکا امضا کرده‌اند؛ توافقی که گزارش‌های تأییدنشده‌ای را به‌دنبال داشته مبنی بر اینکه یک پیکاپ دفندر می‌تواند از نخستین محصولات این همکاری باشد. در خانواده رنج روور، لندروور مدل‌های برقی رنج روور فول‌سایز و رنج روور اسپرت را راه‌اندازی کرده و از عضو پنجمی با نام رنج روور جی‌تی خبر داده است. جی‌تی با استتار سبک و فرم فست‌بک، بیشتر به یک سدان شباهت دارد تا یک شاسی‌بلند سنتی؛ لندروور اعلام کرده است که نسخه برقی ابتدا عرضه می‌شود و نسخه هیبریدی بعداً از راه خواهد رسید.
کانسپت ریکاوری و هدف آن
پزوتتا این کانسپت را مطالعه‌ای می‌داند که از پژوهش تاریخی آغاز شده و تا مدل‌سازی سه‌بعدی و رندرهای نهایی پیش رفته است. او می‌پرسد: «چگونه برندی نمادین مانند رنج روور می‌تواند پس از پنجاه سال به رالی داکار بازگردد، در حالی که به هویت خود وفادار مانده و هم‌زمان با الزامات رقابت مدرن سازگار شود؟» بر اساس ارائه این پروژه، طراحی به‌طور عمدی نشانه‌های زمخت و آماده رالی را با تجمل رنج روور ترکیب کرده، پنل‌های خورشیدی قابل‌مشاهده را در سطوح بدنه ادغام کرده و سقف را به طرحی نورانی با الهام از پرچم بریتانیا اختصاص داده است.
این یک پروژه دیجیتال غیررسمی از سوی یک طراح مستقل است و برنامه‌ای اعلام‌شده از طرف لندروور محسوب نمی‌شود.
گفتگو
نظر بگذارید
نظرات (2)
راستش ترکیب لوکس بودن رنج روور با حال‌وهوای رالی بد نیست، ولی تا وقتی خود لندروور چیزی نگفته، بیشتر شبیه فانتزی دیجیتاله
ایده‌اش خیلی خفن شده ولی پنل خورشیدی روی بدنه برای داکار؟ یه کم زیادی رویاپردازانه‌ست...