تیموتی آدرای امانوئل، هنرمند دیجیتال شناخته‌شده در اینترنت با نام «adry53customs»، کانسپت CGI تازه‌ای خلق کرده است که فورد تورینو کبرا جت را در قالب یک خودروی عضلانی مدرن و پرفورمنس بازآفرینی می‌کند و بازگشت بخش SVT فورد را به تصویر می‌کشد. این اثر هواداری، نشانه‌های رترو را با جزئیات امروزی ترکیب کرده و مشخصاً از پیشرانه‌های کبرا جت 428ci و 429ci الهام گرفته است. این طرح غیررسمی و فرضی در اینستاگرام منتشر شده و هیچ اعلام رسمی برای تولید آن از سوی فورد وجود ندارد.
زمینه و پیشنهاد CGI
این اثر هنری در شرایطی منتشر شده که اخبار رسمی فورد در این زمینه چندان پررنگ نیست. به‌روزرسانی‌های مدل ۲۰۲۷ این شرکت شامل اضافه شدن پکیج دورنگ با الهام از کارهارت برای برخی نسخه‌های اف-۱۵۰ XLT و لاریات سوپرکرو با اتاق بار ۵.۵ فوتی است؛ پکیجی که به نسخه کارهارت سوپر دیوتی موجود می‌پیوندد. فورد همچنین به مناسبت ۱۲۵ سال فعالیت مسابقه‌ای خود، لیوری جدیدی برای موستانگ GT3 معرفی کرد که به تاریخچه اولیه برند و خودروی مسابقه‌ای هنری فورد در سال ۱۹۰۱ اشاره دارد. این طرح نخستین‌بار در پیست Michelin Raceway Road Atlanta و در جریان رقابت Petit Le Mans به نمایش درآمد.
در مقابل این اتفاقات دنیای واقعی، اثر CGI امانوئل آینده‌ای جایگزین را تصور می‌کند که در آن خودروهای عضلانی، فراتر از موستانگ، بار دیگر به نمایندگی‌ها بازمی‌گردند. او گفته است: «آینده‌ای که بتوانیم از این خودرو لذت ببریم، بدون اینکه نگران شرایط بد اقتصادی باشیم... می‌توانیم سوخت جایگزین تولید کنیم و خودروهای عضلانی دوباره در نمایندگی‌ها حضور داشته باشند تا گزینه‌هایی فراتر از موستانگ برای انتخاب داشته باشیم؛ که وقتی فکر می‌کنید اکنون تنها خودروی عضلانی V8 در دسترس ما همین است، اندوه‌آور است.» پروژه امانوئل یک اثر هواداری است که از ابتدا به‌صورت جلدی خیالی طراحی شده تا حال‌وهوای نشریاتی مانند هات‌راد را تداعی کند.
نکات برجسته طراحی و محدودیت‌ها
ادای احترام امانوئل به تورینو، ارجاعات روشنی به خودروی عضلانی میان‌سایز اصلی دارد و در عین حال عناصری مدرن مانند چراغ‌های LED و کابین شیشه‌ای یکپارچه را به آن افزوده است؛ به‌گونه‌ای که شیشه جلو به سقف شیشه‌ای و سپس به شیشه عقب متصل می‌شود. این کانسپت صراحتاً به پیشرانه‌های کبرا جت 428ci و 429ci اشاره دارد؛ امانوئل همچنین محصول خیالی خود را با نشان بازگشته SVT توصیف می‌کند: «حس‌وحال خودروی عضلانی، قدرت V8، استایلی پهن و آماده نمایش.» انتخاب این پیشرانه‌ها و بازگشت SVT، تصمیم‌هایی خلاقانه برای این کانسپت CGI هستند و نباید آن‌ها را مشخصات تأییدشده کارخانه‌ای دانست.
این تصاویر که به حساب «adry53customs» در اینستاگرام نسبت داده شده‌اند، صرفاً اثری مفهومی و ایده‌پردازانه هستند و نباید آن‌ها را نقشه راه فورد تلقی کرد. این طرح‌ها گرایش هنرمند به زیبایی‌شناسی رترو-مدرن و علاقه او به دیدن گزینه‌های عضلانی V8 بیشتر در نمایندگی‌ها را نشان می‌دهند، اما بازتاب‌دهنده برنامه رسمی فورد یا زیرمجموعه‌های پرفورمنس آن نیستند.
این تورینو کبرا جت یک کانسپت CGI ساخته طرفداران است و اعلامیه رسمی از سوی فورد محسوب نمی‌شود.
گفتگو
نظر بگذارید
نظرات
هنوز نظری ثبت نشده. اولین نفر باشید.