نخستین تصاویر مفهومی بی ام و آی ایکس۵ ام در رنگ سبز جاوا منتشر شد

نیکیتا چوئیکو، هنرمند دیجیتال شناخته‌شده در فضای آنلاین با نام «کلسونیک»، تصاویری CGI از نخستین بی‌ام‌و iX5 M با رنگ سبز جاوا منتشر کرده است. این تصاویر، برداشتی مفهومی از شاسی‌بلند تمام‌برقی و پرفورمنس آیندهٔ بی‌ام‌و بر پایهٔ X5 هستند که پیش‌تر در جریان تست‌ها دیده شده بود.

تصاویر مفهومی و جزئیات ظاهری

این تصاویر، iX5 M را با بدنهٔ چشمگیر سبز جاوا، رینگ‌های آلیاژی مشکی و کالیپرهای ترمز قرمز به نمایش می‌گذارند. این رندرها برداشت خلاقانهٔ طراح هستند و تصاویر رسمی بی‌ام‌و محسوب نمی‌شوند. هنرمند همچنین برای نمایش تفاوت‌های طراحی و ابعاد بدنه، مقایسه‌ای کنار هم با بی‌ام‌و X5 M فعلی ارائه کرده است.

خانوادهٔ X5، معماری و نسخه‌های M

بی‌ام‌و X5 بخشی از حرکت گسترده‌تر این خودروساز به سمت زبان طراحی نوئه کلاسه و معماری‌های الکتریکی‌شده است؛ رویکردی که واکنش‌های متفاوتی را به همراه داشته است. چند مدل بر پایهٔ این رویکرد هم‌اکنون در بازار حضور دارند که از جمله می‌توان به نسل دوم iX3، یک سدان i3، X5 کاملاً جدید و بی‌ام‌و سری ۳ G50 اشاره کرد. تولید X5 G65 در آخرین ماه تابستان آغاز شد و این مدل از نظر ظاهری، زبان طراحی نوئه کلاسه را به نمایش می‌گذارد؛ هرچند زیر بدنه همچنان از معماری قدیمی‌تر CLAR استفاده می‌کند.

پلت‌فرم CLAR به بی‌ام‌و اجازه می‌دهد X5 را با انواع پیشرانه عرضه کند. این گزینه‌ها عبارت‌اند از:

• بنزینی
• دیزلی
• هیبریدی پلاگ‌این
• تمام‌برقی باتری‌دار (iX5)
• پیل سوختی

بی‌ام‌و همچنین نسخه‌ای کشیده با فاصلهٔ محوری بلند را صرفاً برای بازار چین با کد G78 تولید می‌کند که گفته می‌شود به نمایشگر سینمایی ۳۱.۳ اینچی 8K، برگرفته از سری ۷ G70، مجهز است. انتظار می‌رود بی‌ام‌و به‌زودی فعالیت‌های تبلیغاتی و انتشار تیزر برای نسخه‌های پرفورمنس M را آغاز کند. گمانه‌زنی‌های صنعت خودرو نشان می‌دهد بی‌ام‌و احتمالاً مانند سری ۳، راهبردی دوگانه در پیش می‌گیرد و X5 M را هم با پیشرانهٔ بنزینی و هم در نسخهٔ تمام‌برقی عرضه خواهد کرد. برآوردهای مطرح‌شده در شایعات نشان می‌دهند iX5 M برقی می‌تواند حدود ۸۰۰ تا ۹۰۰ اسب بخار قدرت تولید کند؛ رقمی که بر پایهٔ گزارش‌ها مطرح شده و هنوز از سوی بی‌ام‌و تأیید نشده است.